ジャカルタ - 国家警察の交通隊(Kakolantas)の責任者、Irjen Aan Suhananは、スマトラ島からジャワ島への乗客の分布に大きな問題はないと述べた。
彼は、12月13日金曜日、ランプンのバカウヘニ港、バンダルバカウジャヤ港(BBJ)ムアラピル、ウィカベトン港を検討した後、この声明を発表しました。
このレビューは、2024年のクリスマスと2025年の新年に旅行したい旅行者や観光客のための交差点の準備状況を監視することを目的として、運輸副大臣(Wamenhub)Suntanaと実施されました。
「スマトラ側から見ると、アルハムドゥリッラー、スムーズですが、メラク側からアリ氏が遅延システムを実行した場合、距離をトラフィックの流れのために処理できるようにASDPと調整しています」とAan氏は述べています。
「このため、スマトラ側では、これは陸上の流れによるものであるため、ドックに記録があるためにこの閉塞がある場合、船の航行をスピードアップすることができます」と彼は続けました。
2024年のクリスマスと2025年の新年の瞬間に密度を克服するための機関間の調整は非常に重要です。
なぜなら、反映として、帰郷の実施は、以前はドックで行列を引き起こした船の出発スケジュールに関連する記録を持っていたからです。
「船を所有している(マネージャー)BBJとASDPの間の合意により、コミュニティに交通の発展を提供できるように協力する必要があるため、完了することができます」と彼は言いました。
さらに、Aanは、交差点に入る際にチケットを持っていない車両についても強調しました。これはまた、ASDPがその後のナタルホリデーを実施して、ダフ屋の練習の動きを制限するためにジオフェンス技術を実装する際の記録でもあります。
「それから発券に関しては、スマトラ島がこれを明確にした場合、この発券のディレクターがジャワで問題を抱えているのは事実です。昨日のジャワでは、1,000人以上が発券されていません。つまり、これはバカウヘニでの最初のスクリーニングである必要があり、後で準備し、ジオファンシングが必要であると見なされ、ナタルの準備が整いました」とカコルランタスは言いました。
「私たちはASDPの副大臣と一緒にいることができます、はい、それはダフ屋に半径4キロメートルでチケットを売るための一種の社会化です。私たちが成功するために計画していることのコラボレーションに感謝していると思います、そしてそれはまだ2ヶ月であるので、これはEidのためのリハーサルです」と彼は続けました。
参考までに、ランプンの3つの港でレビューを行った後、運輸副大臣はカコルランタスと彼の側近と一緒にメラクバンテン港に戻り、後にナタル作戦中に交差点の戦術フロアゲーム(TFG)ルートを実施しました。
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