ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、ビジネス協力(KSU)とPT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に関連する汚職の申し立てにおいて、他の当事者の調査を続けています。容疑者として指定されたもの以外の内部当事者の関与は、捜査官によって引き続き調査されています。
収集された情報に基づいて、捜査官は現在、責任があると疑われる他のASDP職員を探しています。KPKは、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の社長であるアイラプスパデウィの3つの内部当事者を任命しました。計画開発ディレクターとしてのハリーMAC。容疑者として商務サービスディレクターを務めるユスフ・ハディ。
その後、KPKはまた、容疑者としてPTジェンバタンヌサンタラの所有者としてアジーを指名しました。したがって、合計4人の容疑者がいますが、公式発表は行われていません。
この情報に関して、KPKのテッサ・マハルディカ報道官は、調査はまだ捜査官によって行われていると述べた。さらなる情報を伝えることはできません。
「私たちは法的責任を問われる必要がある他の当事者によって調査されています」と、12月13日金曜日に確認されたとき、捜査官の経歴を持つスポークスマンは言いました。
一方、別の機会に、テッサは、この汚職事件を発展させるために捜査令状(sprindik)を発行する可能性は開かれていると述べた。「しかし、ここではリーダーシップからの最新情報を待つだけです」と彼は先週金曜日の記者会見で言いました。
「他の当事者に説明責任を負わせる必要があることが本当にある場合は、後でもう一度更新します」とテッサは続けました。
以前に報告されたように、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査しています。1兆2,700億ルピアと推定される国家損失があり、計算が続けられているため、まだ変更が加えられていると疑われています。
VOIの情報源は、この損失は、PT Jembatan Nusantaraの買収プロセスが規則に従っていなかったために発生したと述べた。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPT Jembatan Nusantaraを最大1.3兆ルピアの価値で購入しました。
この赤板会社はその後、53隻の船が管理され、PTジェンバタンヌサンタラの100%の株式を支配しました。「(ビジネス協力と買収の実施における)プロセスには法的根拠がない」と彼は語った。
「だから、それはすべての買収ルールに違反した」と、それはまだ同じ情報源から引用された。
この場合、腐敗防止委員会は、PTジェンバタンヌサンタラ、アジーの所有者から15の土地と建物の資産を押収しました。その価値は数千億ルピアに達し、ポンドックインダ、メンテン、ボゴール市、スラバヤ市の地域に位置しています。
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