ジャカルタ - UberとWeRideは、アラブ首長国連邦のアブダビで中東で最初の商用ロボットタクシーサービスを開始しました。
初期段階では、この自律タクシーサービスは、ザイード国際空港へのルートだけでなく、サディヤット島とヤス島で利用できるようになります。
タワスルの運輸会社は、ウーバープラットフォーム上でWeRide車両を運用します。最初の旅行は、サディヤット島やヤス島などのエリアと、ザイード国際空港への往復のルートで利用できます。
このサービスは、UberXまたはUber ComfortをリクエストするUberの乗客が利用できます。適格な旅行の場合、乗客はWeRide AVとペアになる機会があります。
各車両には、ハンドルの後ろに人間の安全オペレーターが装備されます。Uberは2025年までに安全を第一に考えるドライバーを廃止する計画だと、Uberのモビリティおよび自律配送事業のグローバルヘッドであるNoah Zych氏は述べています。
「私たちはこれを責任を持って処理したいと思っています」と彼は12月6日に引用されたようにナショナルに語った。
「私たちは、テクノロジーが安全であり、顧客が快適に感じ、規制当局がテクノロジーのパフォーマンスに快適に感じることを確認したいと考えています。安全な業務の成熟と実施に加えて、来年は安全オペレーターを排除し、完全に無人旅行を提供したいと考えています」と彼は説明しました。
Zych氏はさらに、WeRideの自動運転車の背後にある技術には、レーザービームを使用して距離を測定し、周囲の環境からの正確な3Dマップを作成する技術であるLiDAR、レーダー、カメラが装備されていると説明しました。
これらのセンサーは、車両周辺のエリアをマッピングするために協力し、歩行者、他の車、ハードルを検出して追跡し、交通規制を遵守し、環境の変化に反応するようにします。
自律走行車が、テキストメッセージを送信する人間のドライバーなど、中断することなく交通ルールに準拠する能力も、重要な安全機能です。
「人間の運転手とは異なり、自動運転車は常に交通ルールを遵守するようにプログラムされています」とZych氏は説明します。
「これらの車両は、スピード違反、不法曲がり、車線を離れることはありません。この車両は、最も安全で効率的な乗行を提供するように設計されています。
Zychはまた、乗客に、自動運転車がすべての交通規制に厳密に準拠していることを保証し、潜在的な法的問題に対する懸念を減らしました。
「車両は常に制限速度に準拠しており、乗客は電話違反について心配する必要はありません。車が運転を処理する間、電話を使ってリラックスして座ることができます」と彼は言いました。
以前、サンフランシスコに本社を置くUberは8月に、2025年までにロボタクシークルーズを米国の艦隊に含めると述べた。
アリゾナ州フェニックスでは、昨年10月からアルファベットのWaymoとの契約を通じて、プラットフォーム上で無人運転車を提供してきた。
一方、中国の広州に本社を置くWeRideは、人間の介入なしに車が完全に自動運転できる状態である、完全な自治を1段階下回るレベル4の自律性を持つ車両を生産しています。
昨年7月、WeRideはUAE内閣から無人運転車の最初の全国ライセンスを取得した最初の会社となりました。当時、同社はロボタクシー、ロブバス、ロボスイーパーなど、UAEの路上でさまざまな自動運転車のテストを開始する計画を発表しました。
その月下旬、WeRideはUAEでの事業を迅速に拡大するという野心を明らかにし、2025年までに数百台の車両を導入する計画を立てました。
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