ジャカルタ-DKIジャカルタKPUは、日曜日の夜、中央ジャカルタのスルタンホテルで、2024年のDKI地方選挙で知事と副知事候補のペアの3番目で最後の議論を開催しました。
この議論のもう一つの議題は、排出ガスと大気汚染の削減と再生可能エネルギーへの移行です。さらに、きれいな水と住みやすい都市の利用可能性と緑のオープンスペースの配置。
討論会では、カグブ2番地、ダルマは、車両燃料としての海藻の使用は、第2の討論でラノが提起した浮遊ガソリンスタンドを開設するというアイデアではなく、ジャカルタの排出削減に良いと述べた。
これに対し、ラノ氏またはバン・ドエル氏は、サウザンド諸島の住民は、島間の輸送を容易にするために、浮遊ガソリンスタンドが必要であると強調した。
「人々は本当に浮遊ガソリンスタンドを必要としています。過去には存在していましたが、パンデミック(COVID-19)のために浮遊ガソリンスタンドは閉鎖を余儀なくされました。これがサウザンド諸島の島々間の海上輸送を停滞させる理由です」と、アンタラが引用したようにラノは言いました。
DKIジャカルタの副知事候補3番のラノ・カルノ氏は、サウザンド諸島の車両燃料として海藻を使用するという知事候補2番のダルマ・ポングレクンの考えは興味深いが、実施するのが難しいと述べた。
「興味深いアイデアですが、バンテン州での私の経験では、海藻は輸送の燃料になるのが非常に困難です。それは少し難しいが、可能だが、時間がかかり、技術を必要とする」と彼はジャカルタでの2024年ジャカルタ地方選挙の第3回討論で述べた。
彼は、フローティングガソリンスタンドの存在は、輸送艦隊がまだそこにあることを考えると、最も効果的で効率的であると述べた。「まだ艦隊があり、私たちはそれを改装する必要があります」とBang Doelは言いました。
ラノは、彼と彼のパートナーであるプラモノ・アヌンも、燃料マフィアが行動するのを防ぐために厳格な監視を行うと付け加えた。
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