ジャカルタ-プラボウォ・スビアント大統領は、今月末の最初の海外訪問で、米国の自動車大手フォードとドイツのパートナーであるフォルクスワーゲンからの投資を誘致しようとします。プラボウォは11月のほとんどを海外で過ごす予定です。
プラボウォ氏はブラジルでG20首脳と会談する予定だ。政府は、ペルーで開催されるアジア太平洋経済協力(APEC)フォーラムにプラボウォが出席することを確認した。新しく任命された大統領はまた、多国間フォーラムに出席する前に、中国と米国に立ち寄り、各国の指導者である習近平とジョー・バイデンと会う予定です。
国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒル氏によると、プラボウォ氏は海外旅行中にインドネシアの電気自動車(EV)エコシステムの発展を奨励する。
「海外視察について、大統領閣下。私は国務長官(スジオノ)にこれを議題に含めるよう要請しました。大統領がフォード・モーター・カンパニーのインドネシアへの投資を誘致する取り組みについて議論を始めるために。フォルクスワーゲンについても同じことが言える」とエリックは月曜日に語った。
「インドネシアは、世界のEVバッテリーサプライチェーンで役割を果たしたいと考えています」とエリックは付け加えました。
ニッケル鉱山会社のValeは、フォードと中国のコバルトサプライヤーであるHuayouと提携し、スラウェシ島南東部のコラカに45億米ドルのニッケル加工プラントを建設しました。報道によると、Valeはまた、高圧酸処理施設のためにフォルクスワーゲンと協力しようとしています。
インドネシア政府は、国営鉱業持株会社MIND IDを通じてヴァーレの株式の34%を所有しています。 外国人投資家を引き付けることは、インドネシアの鉱業工業化のための壮大な計画の重要な部分となっています。
2020年以来、インドネシアは半製品または完成品を国内で生産するために加工されていないニッケル鉱石の輸出を停止しています。このようにして、ニッケルが豊富な国は経済に大きな影響を与える商品を輸出することができます。
ニッケルの輸入規制は、世界の自動車メーカーやバッテリーメーカーがインドネシアに生産工場を設立することを奨励することも目的としています。
インドネシアをEVバリューチェーンに引き上げる戦略は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)が率いる前政権の経済政策の不可欠な部分です。プラボウォ氏はまた、ジョコウィ氏の下流政策を何度か継続する意向を表明している。
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