エリ・カヒャディはアブディ・ヤサ・テラダン・スラバヤが社会を駆り立てる模範になることを望んでいる

スラバヤ・エリ・カヒャディ市長(DOKペンコット・スラバヤ)

スラバヤ - スラバヤ市長、エリ・カヒャディは、インターモダ・ジョヨボヨターミナル(TIJ)でアブディ・ヤサ・テラダン2021都市レベルの選挙を開始しました。

今回の選挙は、交通のドライバーの秩序ある交通意識を高めるため、安全、秩序、平滑性を実現し、輸送サービスの利用者に良いサービスを提供することが期待されます。

エリ・カヒャディはスピーチの中で、スラバヤの運転手や運転手が運転中に整然としている場合、混雑は起こらないと言いました。したがって、彼は将来的にこのアブディヤサテラダンが他のスラバヤの住民のための例になることを望んでいます。

「だから私はパンジェネガン(あなた)のすべてを非常によく願っています。「パンジェネガンは、スラバヤの人々のための例である可能性があり、例を設定することができるはずです」と、エリ・カヒャディ、3月7日(水曜日)が言いました。

エリ・カヒャディは、現在、スラバヤのほぼすべての事業部門が、ドライバーやドライバーの収入に影響を与える輸送部門を含むCOVID-19パンデミックの影響を受けていると説明しました。そのため、スラバヤ市政府(Pemkot)は、毎月まともな収入を得るためにドライバーのために努力しています。

「私はイルバン氏(スラバヤ・ディスハブの責任者)に、スラバヤの運転手はKTPスラバヤを持っている人の数です。彼がどれだけ稼いでいるか分かります。そこから、私たちは範囲を広くことができます。「我々がどれだけ助けることができるように、我々は計算します」と、彼は続けました。

エリ・カヒャディはディスハブ・スラバヤに対し、Covid-19パンデミックの影響を受けるドライバーの数を記録するよう指示した。彼にとって、政府は常に困っている地域社会に存在しなければならない。

「市政府は援助を行うことで敏感でなければならない。なぜなら、私のプログラム、家族の収入はUMK(市最低賃金)に従わなければならないからです。大きな活動があれば、まずそこに転用するのかもしれません」と彼は説明した。

彼によると、スラバヤ市の地方収入(PAD)は、コミュニティが支払った税金から来ています。もちろん、このパッドはスラバヤの人々のためにもできるはずですが、PADはパンデミック以来減少しています。そのため、Eri Cahyadiは、市民の福祉を向上させるためにパッドの利用を優先することを望んでいます。

「パンデミックを最初に通しましょう。政府のティラカット、プロジェクトは削減されます。まず市民に何を与えることができるか。「フェインシャ・アッラーは、パンデミックが終わったら(プロジェクト)私たちが歩きます」と、彼は続けました。

一方、スラバヤ・ディスハブのイルヴァン・ワヒドラジャド代表は、アブディ・ヤサ・テラダンの選挙が道路上の秩序に影響を与えることを望んでいる。都市レベルで選出されたアブディ・ヤサ・テラダンは、地方レベルを代表し、国家レベルで継続します。

「アブディ・ヤサ・テラダンの目的は、ドライバーに洞察を提供することです。市バス、タクシー、観光輸送を含む良い公共交通機関の運転手、。「私たちは毎年それを行い、うまくいけば、彼らは彼らの友人にそれを渡します」と、Irvanが言いました。

アブディ・ヤサ・テラダンの選出に続き、75人のドライバーが続いた。彼らは23人のタクシー運転手、30人のマイクロバスドライバー、15人の市バス運転手、3人の貨物輸送ドライバー、そして4人の観光輸送ドライバーで構成されています。

「ドライバーの友人は、公共交通機関や交通安全サービスの最先端で非常に重要な利害関係者です。彼らは徐々に彼らの友人にこの知識を伝えることを期待されています」と、Irvanが言いました。