ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、ビジネス協力(KSU)の腐敗疑惑や、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるPTジェンバタンヌサンタラの買収に他の当事者が関与していることを確認しました。
この数字は、容疑者として指定された4つの名前の外にあります。
収集された情報から、容疑者として指定された4人は、PT ASDPインドネシアフェリーの社長ディレクター、アイラプスパデウィです。PT ASDPの計画および開発ディレクターとしてのハリーMAC。PT ASDPの商務およびサービスディレクターであるユスフ・ハディ。PTジェンバタンヌサンタラの所有者であるアジー。
「他の当事者は確かに容疑者によって決定された当事者ではない」とKPKのテッサ・マハルディカ報道官は、10月29日火曜日、南ジャカルタのクニンガン・ペルサダにあるKPKのメラ・プティ・ビルで記者団に語った。
それでも、テッサはこの事件で演じたとされる他の当事者を明らかにしたくなかった。「この資料が入ってきたので、私たちはアイデンティティを伝えることにあまりオープンになることはできません」と彼は言いました。
「しかし、深化が行われるまで待ちます」と捜査官の経歴を持つスポークスマンは続けた。
ビジネス協力に関連する汚職事件への他の当事者の関与とASDPによるPTジェンバタンヌサンタラの買収の申し立ては、捜査官が10月28日月曜日に2人の証人を調べた後に来ました。
当時、PT ASDPの情報技術担当副社長とPT ASDPの副社長であるEvi Dwijayantiが情報を求められました。
以前に報告されたように、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査しています。1兆2,700億ルピアと推定される国家損失があり、計算が続けられているため、まだ変更が加えられていると疑われています。
VOIの情報源は、この損失は、PT Jembatan Nusantaraの買収プロセスが規則に従っていなかったために発生したと述べた。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPT Jembatan Nusantaraを最大1.3兆ルピアの価値で購入しました。
この赤板会社はその後、53隻の船が管理され、PTジェンバタンヌサンタラの100%の株式を支配しました。「(ビジネス協力と買収の実施における)プロセスには法的根拠がない」と彼は語った。
「だから、それはすべての買収ルールに違反した」と、それはまだ同じ情報源から引用された。
この場合、腐敗防止委員会は、PTジェンバタンヌサンタラ、アジーの所有者から15の土地と建物の資産を押収しました。その価値は数千億ルピアに達し、ポンドックインダ、メンテン、ボゴール市、スラバヤ市の地域に位置しています。
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