ジャカルタ - MRTタムリン駅(CP201)の接続構造の建設プロジェクトに関連して、PT Transportasi Jakarta(トランスジャカルタ)は、ケボンシリ停留所の南方向(ブロックM)の停留所の場所を一時停留所に移しました。
これは、PT TransJakarta Ayu Wardhaniの広報およびCSR部門の責任者によって伝えられ、Kebon Sirihバス停の場所をブロックM方向から一時的なバス停に移すことは、日曜日の翌日の10:00 WIBから有効であると述べた。
「顧客は、南ジャカルタのブロックMの方向に南側にも位置するケボンシリの一時的な停留所(一時的な)ですべてのルートにアクセスできます」と、9月21日土曜日にANTARAを立ち上げたジャカルタでの声明でAyuは述べています。
Ayu menambahkan penyesuaian ini dilakukan hingga proyek pengerjaan selesai. Pengguna TransJakarta dapat mengakses titik koordinat di https://bit.ly/kebonsirihsementara.
また、TJ:トランスジャカルタアプリケーションを使用して、ルートと最も近い停留地に関する情報、バスの到着時刻、リアルタイムのバス場所、トランスジャカルタサービスに関連する最新情報を取得することもできます。
「お客様は、最新のトランスジャカルタサービスをいつでも片手で監視し続けることができます。毎日130万人以上の顧客にサービスを提供できることは素晴らしいことです」とAyu氏は述べています。
ケボンシリフ停留所は、廊下1(ブロックM - コタ)、ルート6A(ラグナン - クニンガン経由の市庁舎)、ルート6B(ラグナン - セマンギ経由の市庁舎)、アマリM1(ブロックM - コタ)にサービスを提供しています。
一方、DKIジャカルタ交通局は、ポルダメトロジャヤの交通局およびPT MRTジャカルタと協力して、2024年9月21日から2025年2月28日まで、ジャランMHタムリンを含む多くの道路で交通工学を実施しました。
この交通工学は、モナス駅とタムリン駅の建設のために実施されました。駅の建設は、MRTジャカルタフェーズ2A契約パッケージ201(CP201)ハーモニーラウンドアバウトの建設工事の範囲の一部です。
ラリンエンジニアリングは、もともと道路の中央部にあったジャカルタMRT建設エリアがジャランMHタムリンの東側に移動するため、東側(ブロックM方向)のジャランMHタムリンで実施されました。
したがって、エネルギー鉱物資源省ビルの正面からタムリン10フード&クリエイティブパークの正面まで、交通の流れは道路の中央部に移動し、普通車3車線と普通車とトランスジャカルタ(3 + 1)の間の混合車線1車線で構成されています。
そして、ジャランMHタムリン-ジャラン・ケボン・シリフの交差点で。東(ゴンダンディア)から西(タナアバン)へのジャランケボンシリの交通の流れは、車両がHIラウンドアバウトでUターンする必要がないように再開されます。
西からのジャラン・ケボン・シリフ(タナ・アバン)の交通の流れは、東(ゴンダンディア)に直接行きます。
その後、東側(ブロックMに向かって)のトランスジャカルタバンクインドネシアバスシェルター。Thamrin 10 Food &Creative Parkの前の東側にあるTランスジャカルタバンクインドネシアバスシェルターは、2024年9月21日から2024年11月20日まで、元バンクバンコクビルの前に一時的に移動します。
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