ジャカルタ - 国際宇宙ステーション(ISS)から遠くの軌道にペイロードや貨物を飛ばすという使命の中で、NASAはついにSpaceXをプロジェクトに選びました。その後、彼らは科学実験やその他の物資を含む貨物を月のゲートウェイに送ります。
米国(米国)でCOVID-19大流行が悪化しているにもかかわらず、NASAは人類を月面に送り返すという長期的な目標をまだ楽しみにしています。そして今、彼らはSpaceXに近い将来月への貨物の出荷を開始するよう求めています。
3月29日(日曜日)にThe Vergeが報告したように、この貨物は月の南極へのミッションの準備ポイントとして機能します。このミッションは、2024年までに月面に最初の女性を着陸するイニシアチブであるアルテミス計画の下で行われる。
この計画の一環として、NASAは月の周りの軌道上に宇宙ステーションを建設することを提案しました。「ゲートウェイ」と呼ばれ、宇宙飛行士は月面に向かう前に働き、訓練することができます。そしてSpaceXは、このプロジェクトに選ばれた最初の民間航空機器プロバイダーNASAでした。
少なくとも、今後数年間で、SpaceXはステーションが動作するとき、定期的に月の軌道上で2つのミッションを実行します。「月に戻り、将来の宇宙探査を支援するには、大量の貨物の手頃な価格の配達が必要です」と、SpaceXのグウィン・ショットウェル社長は公式声明で述べました。
「Nasaとのパートナーシップを通じて、SpaceXは2012年から国際宇宙ステーションに重要な科学研究と物資を送っており、地球軌道を超えて作業を続け、アルテミス貨物をゲートウェイに運ぶことを光栄に思います」とショットウェルは付け加えました。
NASAは2022年に月面に前哨基地の建設を開始したいと考えています。その後、イーロンマスクの宇宙会社SpaceXは、ISSミッションに使用したものとは異なるドラゴンXLカプセルのバリエーションを使用します。
ドラゴンXLカプセルは、そのゲートウェイミッションのために貨物の5メートルトン以上を運ぶことができます。ドラゴンはファルコンヘビーロケットで飛ぶ予定です。ISSに数週間しかドッキングしていない通常のドラゴンカプセルとは異なり、ゲートウェイカプセルは6〜12ヶ月間駅に残ります。
NASAによると、ドラゴンXLは、乗組員がゲートウェイや月面での遠征中に必要とするかもしれないサンプル収集材料やその他のアイテムのようなものを運びます。しかし、他のニュースは、SpaceXがゲートウェイに物資を送る唯一の会社ではない可能性が高いというニュースが流れた。
最終的には、NASAは複数の貨物サプライヤーを追加するオプションを持っており、アルテミスプログラムの貨物契約のニーズを満たすために最大70億米ドルを割り当ててきました。各契約は、NASAがプロバイダーごとに少なくとも2つの貨物ミッションを注文することを保証し、NASAは12年の寿命までミッションを要求することができます。
過去数年間、NASA当局者は、ゲートウェイの建設は、単に旗や足跡を上げるために月面に宇宙飛行士を送るのではなく、宇宙機関が月の周りに持続可能なミッションを構築するのに役立つため、アルテミス計画の重要な部分であると主張してきた。
それでも、米国政府はNASAに2024年に最初のアルテミス宇宙飛行士を着陸させ、締め切りが近づくにつれて、今後4年間で人類を月に戻したい場合、宇宙機関はゲートウェイを建設するのに十分な時間がない可能性があります。
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