駅の上にアパートを建てるRKプログラムを明らかにすることは新しいことではありません、サンディアガは5年間が完了しないことを思い出させます

バッピルPPPの会長で、観光・創造経済大臣のサンディアガ・ウノとジャカルタのカグブ、リドワン・カミル。(インスタグラム@Sandiuno)

ジャカルタ - 元ジャカルタ副知事のサンディアガ・ウノは、ジャカルタ知事候補のリドワン・カミル(RK)が駅の上にアパートを建設するプログラムは新しいものではないと評価しました。

サンディアガは、垂直入植地の建設は、ジャカルタを率いるアニス・バスウェダンに同行したときに計画になったと述べた。彼はまた、建設は5年以内に完了しない、別名「ケラール」を思い出させた。

「過去には、これはジャカルタだけでなく、世界中で行われました」と、9月6日金曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂でサンディアガは言いました。

サンディアガ氏は、当時RKが好んだプログラムは、効率的な都市を創造するために交通システムと統合された都市計画開発パターンであるトランジット指向開発(TOD)として知られていたと説明した。

TODエリアは、住宅用地、貿易、サービス、オフィス、オープンスペース、公共スペースを組み合わせて、人々やユーザーが徒歩、自転車、公共交通機関を利用して旅行しやすくすると彼は続けた。

「集落開発のパターンは、トランジット指向開発(TOD)です。そして、当時は、鉄道ベースの輸送モード、大量高速輸送、および通勤電車ベースのトランジット指向開発があることをまとめました。そして最初のTODはDukuh Atasにあり、5つの交通手段が交差しており、地下と地上の両方で規制を行っています」と彼は言いました。

したがって、統合された都市部ではなく、都市設定または開発パターンが構築されると述べた。

「だから私は、方向性は確かにそこにあると信じています。トランジット指向開発、TODへ」と観光・創造経済大臣(Menparekraf)は述べた。

さらに、サンディアガ氏は、MRTは北ジャカルタ地域に延長され、西から東への画期的にも進行中であると付け加えた。

「そして彼は南も南タンゲランに延長したいと言いました。だから、それは計画されており、ジャカルタがグローバル都市に行くので、5年、10年、おそらく15-20年は長引かないでしょう」とサンディは説明しました。

以前、バカル・カグブDKIジャカルタ、リドワン・カミルは、駅の上のアパートに関するアイデアは非現実的であるという考えに応えていました。RKは、このプログラムがジャカルタを率いるために選出された場合、Suswonoと実現するものの1つであることを保証しました。

元西ジャワ州知事は、香港に住んでいたときに自分でそれを感じたと言いました。彼によると、当時彼のアパートは駅の上にありました。

「リドワン・カミルは2001年から2003年までの2年間、駅の上のアパートに住んでいたので、私は香港の故エリル(彼の息子)と一緒に駅の上のアパートに住んでいました。彼の人生は非常に生産的で、地下室まで下って直行して駅に着き、同じ家に帰ります」とRKセントラルジャカルタ(Jakpus)は9月5日木曜日に語った。

RKは、プログラムは欲望だけに基づいているのではなく、ジャカルタを改善するために何が行われるかを慎重に考えていると強調した。

「だから、それは非常に現実的です。ポイントは駅の数ではなく、重要なことはジャカルタの土地が高価であるということです、それで土地の機会があるところでは、人々の住宅、プラボウォ氏の願望や指示のような社会的住宅の多様化があります。だからこそ、駅の上にあるのです」と彼は締めくくった。