ジョコウィ大統領は、国家警察が道路上で最大の仕事をできるように、イードの帰国を禁止する大統領令を行うよう求められます

イラスト(写真:アンタラ)

ジャカルタ - インドネシア運輸協会(MTI)のアドボカシーとコミュニティ問題の会長ジョコ・セティジョワルノは、イドゥル・フィトリ中のイードの帰国の禁止は有効であると述べた。条件は、政府が大統領規則(パープレス)を発行する必要があります。

2020年を振り返って、国家の帰郷禁止は、運輸大臣とDKIジャカルタの範囲のための知事規則に基づいています。その結果、COVID症例の爆発は避けられなかった。

「したがって、2021年のイード・ホームカミングの禁止に関する大統領令を出し、2021年のイード・ホームカミング禁止を実施する際の国家警察の特別予算が最適に機能するようにする」とジョコは述べた。

前の長い休日と昨年のイード休暇の勢いを振り返って、徹底的な評価がなければ、同じ間違い(COVID症例の増加、ed)が繰り返される可能性があります。

「道路に権限を持つ国家警察は、車両の移動を完全に禁止することはできません。「人々はまた、裏切りの様々な方法を持っています」と、彼が言いました。

ジョコはまた、昨年のイードと同様に、ブラックプレートの公共交通機関がより普及すると見積もっています。同様に、トラックは人を輸送するために使用できるようにだまされています。

一方、昨年の暗い時期を経て、公式のPOバス事業は悪化しています。

「収入は大幅に減少し、減少します。バイクを使った帰省はまだ可能です。なぜなら、多くの代替道路があり、監視することは困難だからです」と、彼が言いました。

ジョコによると、帰郷を禁止する政策に対するより高い法的保護の存在は、COVID処理プログラムの信頼と成功に影響を与えるので、非常に戦略的です。彼は、ジョコウィ大統領が政策の取り扱いと監視に足を踏み入れ、直接参加できることを望んでいます。

「大統領からの直接命令がなければ、警察が現場で最適に働く意思があるかどうか疑問に思います。「政府はイードの帰郷禁止を実施する上で、より賢く賢くなければならない」と彼は言った。