ジャカルタ - 汚職撲滅委員会(KPK)は、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によって行われた買収は、実際にはビジネスを発展させるために行われるのが一般的であると述べた。しかし、この赤板会社は、状態が不健康なPTジェンバタンヌサンタラを購入したと言われています。
「彼が買収したのは、当時健康率が良くなかった会社でした。したがって、不健全で利益を上げていない会社です」とKPKの調査ディレクター、アセップ・グントゥル・ラハユは8月28日水曜日に記者団に語った。
また、買収した民間企業の船舶も被害を受けた。「だからもちろん、私たちは彼らがなぜそうするのかについての情報を掘り起こすことに集中しています」と彼は言いました。
「彼ら(ASDP、ED)は、購入した船がもはや実現不可能であることを知らなかった」とAsepは続けた。
さらに、アセップ氏はまた、ビジネス協力プロセス(KSU)とPT ASDPインドネシアフェリーによるPTジェンバタンヌサンタラの買収における汚職の申し立てを扱う捜査官が最も責任のある当事者を調査すると述べた。知っている人は誰でも確かに呼ばれます、彼らが必要であると感じたらSOE大臣エリック・トヒルも例外ではありません。
「将来的には、この問題に誰が責任があるのかを掘り下げるつもりです。誰からも命令があれば,わたしたちは召しを行います」とアセップは言いました。
以前に報告されたように、KPKは現在、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)によるビジネス協力(KSU)とPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件を調査しています。1兆2,700億ルピアに達するとされる州の損失があり、計算が継続しているため、まだ変更されていると疑われています。VOIの情報源によると、この損失は、PTジェンバタンヌサンタラの買収プロセスが規則に従っていないために発生します。多くのニュースからの報告によると、PT ASDPは2022年2月にPTジェンバタンヌサンタラを1.3兆ルピアの価値で購入しました。この赤板会社はその後、53隻の船が管理されているPTジェンバタンヌサン
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