政府はペルタライト燃料の購入を制限する 9月1日, DPR:人々を怒らせないでください

ガソリンスタンドの職員が燃料を満タンにする。(アンタラ).

ジャカルタ - 政府は、2024年9月1日に補助金付き燃料油(BBM)、特にパータライトの購入を制限する予定です。

下院は政府に対し、この政策が効果的に運営されるよう、慎重に、そして集中的に地域社会に社会化を提供するための準備をするよう要請した。

「この政策の実施は、本当にペルタライトを必要とする人々に困難を引き起こさないように、慎重に行われなければなりません。政策が的を射ており、国民に害を及ぼさないようにしなさい」と、委員会VIIメンバーのアブドゥル・カディール・カーディングは8月27日火曜日のプレスリリースで述べた。

彼によると、この政策は、政府が正確で完全な説明をしなければ、国民から否定的な反応を引き起こすだろう。

「したがって、政府は、パータライトを引き続き活用できるように、補助金を本当に必要とするコミュニティグループを特定し、支援するための明確で透明なメカニズムがあることを保証する必要があります」と彼は言いました。

以前、アリフィン・タスリフ元エネルギー鉱物資源大臣は、下院第7委員会との公聴会で、パータライトの購入を制限する計画について議論した。アリフィン・タスリフ氏は、政策の目的は、燃料補助金がより的を絞られるようにし、燃料補助金に対する国家の負担を軽減することであると述べた。

これは、補助金を受けた燃料使用者の多くが上層中産階級から来ていることが判明したため、政府からの補助金は、補助金を受け取る権利のある人々に届くのに効果的ではないからです。それでも、政府は論争を引き起こさないように、国民に良い教育を提供することが期待されています。

「この政策はまた、コミュニティ、特にこれらの制限の影響を受けていると感じる人々からの反応を引き起こすかもしれません。パータライトの購入を制限する政策の目的と利益について、一般の人々にメカニズムと教育が必要です」とKarding氏は述べています。

中部ジャワVI地区の議員は、政府は政策が実施される前にMyPertaminaの車両登録システムが適切に機能することを保証しなければならないと述べた。Kardingは、政策の実施に混乱を避けるために、システムの試験やガソリンスタンドの役員のためのトレーニングなど、慎重な技術的準備を要求しました。

「このアプリケーションを使用する場合、サーバー障害やデータエラーなどの技術的な問題にリスクがあるため、予測して積極的に対処する必要があります。それが実装される前に、すべてがスムーズであることを確認する必要があります」と彼は言いました。

さらに、カーディングは、補助金を受けた燃料を権限のない当事者に販売する可能性を予測するために、厳格な監督システムを準備することの重要性を思い出させた。もちろん、これは本当に補助金を受ける権利がある人々に害を及ぼす可能性があります。

「このポリシーにはリスクがなければならないことに注意する必要があるので、ポリシーの実施における不規則性や不正流用のリスクを減らすために監督を準備してください」とKardingは言いました。

エネルギー問題を担当する下院の委員会も、政府が政策の影響を受ける中産階級の経済的負担を軽減するための緩和戦略を準備することを期待している。さらに、カーディング氏は、現在の経済状況は、経済の観点から下層階級のコミュニティグループに降りる可能性のある多くの中産階級グループの現象を引き起こしていると述べた。

「この政策の影響が最も脆弱なグループに害を及ぼさないようにしてください。そして、この政策が受け入れられるだけでなく、コミュニティによって理解され、適切に実施されることを保証するために、プロセス全体が高い透明性と説明責任を持って実行されなければなりません」と彼は説明しました。

「良好な社会化、慎重なシステム準備、厳格な監督は、このパータライト制限政策の成功裏の実施の鍵です」とKardingは結論付けました。