ボンタン - 東カリマンタンのバリクパパン捜索救助(SAR)チームは、マカッサル海峡で4日間漂流した後、漁師モーターボート(KMN)ミトラウタマ02と6人の乗組員(ABK)の避難に成功しました。
「マカッサル海峡の海域で4日間漂流した後、KMNミトラウタマ02は漁船を使ってバリクパパン捜索救助事務所(KPP)によって首尾よく避難しました」と、8月27日火曜日、アンタラ州ボンタンのKPPバリクパパン作戦課長エンドロー・サスミタは語った。
以前、8月24日(土)午後3時10分頃、WITAでKMNミトラウタマ02が経験した海難事故がありました。この船はベラウリージェンシー(カルティム)からバリ州へのルートを航行しており、エンジンの故障とマカッサル海峡の漁師のランポンに巻き込まれたため、船主はKPPバリクパパンに連絡して避難支援を求めました。
当時、KMNミトラウタマ02との通信は信号がなかったため携帯電話を使用できなかったため、通信は周波数11.450NZのSSBラジオでのみ行うことができました。
さらに、2024年8月26日(月)11.45 WITAに、東クタイリージェンシー(カルティム)のサンガッタSARチームは、座標00.03'54.1" N 118.28'11.1" EでKMNミトラウタマ02を見つけることができました。
漁船に支援されたSAR合同チームは、ボンタン市(カルティム)地域のケディンディンガン島に曳航され、KMNミトラウタマ02と6人の乗組員を避難させました。
「2024年8月27日火曜日、合同SARチームは、平均速度4.5ノットで71海里の距離で避難プロセスを継続し、サンガタSARポストのリジッドインフレータブルボート(RIB)の監視下にとどまりました」と彼は言いました。
11.00 WITAに、SAR合同チームとKMNミトラウタマ02がボンタンのタンジュンラウト橋に安全な状態で到着し、すべての乗組員が安全な状態で首尾よく避難しました。
「この捜索救助活動に関与した要素は、東クタイSARポスト、ムアラサンガッタ海軍ポスト、ボンタン海軍ポスト、ポライルドポルダカルティム、サンガッタパトロール本部、ボンタンシティBPBD、ラピ、漁師からのものです」とエンドローは言いました。
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