スエズ運河のコンテナ船の避難、8つのオリンピックスイミングプールを掘る権限

エジプトのスエズ運河にコンテナ船を与えられた。(出典:スエズ運河局)

ジャカルタ - スエズ運河局(SCA)は、多くの当事者と共に、3月24日からエジプトのスエズ運河で座礁した巨大コンテナ船エバギブンの避難を求め続けました。

エンパイアステートビルのほぼ長さのコンテナ船は、視界が低く、航行が悪い40ノットの風と砂嵐に巻き込まれた後、エジプトの運河で座礁しました。

224トン、長さ400m(1.312フィート)幅59m(193フィート)の世界最大のコンテナ船の1つであり、20.000相当20フィート(TEU)までの輸送コンテナを運ぶことができるので、スエズ運河から与えられた避難は容易な問題ではありません。

少なくとも2つの浚渫船、9隻のタグボート、運河のほとりに4つの掘削機が配備され、世界貿易チャネルが通常の活動を再開できるように、Ever Givenを再フローティングしました。

「浚渫船は船首から砂や泥を取り除くために懸命に働いています。彼らは15.000と20.000立方メートル(530.000〜706.000立方フィート)の間で砂を移動して、船が浮かび上がることができる12〜16メートル(39〜52フィート)の深さに達する必要があります」と、SCAはCNNから引用しました。これはオリンピックのスイミングプールの約8倍の大きさです。

エバジィ・ギブンコンテナ船(ウィキメディア・コモンズ/ロバート・シュウェマー、NOAAの国家海洋サービス)

すでに現場にある既存の浚渫船に加えて、特別な吸引浚渫船は現在、すぐに作業を開始するために他の補助血管と一緒にされています。

「この浚渫船は1時間ごとに2.000立方メートルの材料を動かすことができる」と、エバーギブンの技術管理であるベルンハルト・シュルテ・シップマネジメント(BSM)は声明で述べた。

SCAは、彼らがその周りの領域を浚渫することによって、この巨大な船を移動するためのオプションを議論したと説明しました。SCAの上級運河パイロットは水曜日にCNNに、巨大な船の改装は「技術的に非常に複雑」であり、数日かかる可能性があると語った。

「オランダのスミット・サルベージと日本サルベージの専門家救助隊は、過去にいくつかの有名な作戦に取り組んでいたが、スエズ運河局が船を再配置するのを助けるために任命された」とチャーター会社エバーグリーン・マリーンは声明で述べた。

その結果、SCAの上級運河パイロットによると、重要な燃料と貨物を運ぶ少なくとも160隻の船舶が、ブロックされた水路を通過するのを待っています。

いくつかの船は、エジプトのスエズ運河の閉塞を避けるためにホーン岬周辺の航海を転用することを決めました。国際海運会議所によると、危険にさらされて、彼らは3.800マイルの移動距離と航海時間の追加の12日間を増やす必要があります。

「エバギブン船に乗っていた商品は、旅の遅れがひどく遅れるだけでなく、他の何百隻もの船も影響を受けるでしょう。グローバルなサプライチェーンへのダメージは大きな被害を受けるだろう」とICS事務総長ガイ・プラッテンは述べた。