JABAR - ボゴール市政府(Pemkot)は、ボゴール市で予定されている大量輸送システムを置き換えるオプションとして、自律走行車高速輸送(ART)または自律走行車として知られるものを検討しています。
ボゴール市長代理のヘリー・アンタサリ氏は、ジョコ・ウィドド大統領が渋滞が頻繁に発生する都市に大量輸送に関する指示を与えたと述べた。
ヘリー氏は指示の中で、ジョコウィ大統領が地方自治体に、地域の能力に応じて最も効率的な大量輸送を選択するよう要請したと述べた。そのうちの1つは、3台の馬車を備えたユニットあたり750億ルピア相当のART技術です。
「ボゴール市のインフラと渋滞の性格に最も適したものを見直さなければならないので、私たちはまだ見直しています」と彼はボゴール市で8月19日月曜日、アンタラに没収されたと言いました。
ヘリーによると、既存の大量鉄道輸送と比較すると、現在群島の首都(IKN)である東カリマンタン(カルティム)に存在するARTは、メンテナンスを含め、はるかに安価です。
「したがって、LRT、MRT、高速列車と比較すると、1キロメートルあたりのメンテナンスを含め、はるかに安価です」とヘリー氏は述べています。
ボゴール市交通局(Dishub)の責任者であるマース・ヘンドラ・サプトラ氏は、この鉄道のない列車は依然として路面電車の代替オプションであり、運輸省(Kemenhub)の鉄道総局(DJKA)とも話し合われていると説明しました。
「それはまだ選択肢です。深さはまだ議論されなければならず、DJKAからのインプットの提案は、今のところDJKAはまだIKNでの実装を完了し、評価しています」と彼は言いました。
マース氏によると、ボゴールシティディスハブはこの鉄道なしの列車の利点について詳細には知らず、運輸省のDJKAからのさらなる指示を待っているという。
一方、マース氏によると、ボゴール市で長い間発表されてきた路面電車の都市での鉄道システムに関する議論もまだ進行中です。
「トレムはまだ議論のために走っています。ARTの利点が私たちも知らないなら、私たちはまだ運輸省のDJKAからの指示を待っています」と彼は言いました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
