ジャカルタ - DKIジャカルタ・アフマド・リザ・パトリア副総裁は、国民はフォーミュラEの計画的実施に関連する財務監査委員会(BPK)からの重要な記録の数を心配すべきではないと述べた。
3月25日(木)、ジャカルタ中心部のバライ・コタDKIで行われたWagub Riza氏は、「CPC検査があっても心配する必要はない。
Rizaは、2019年と2020年に数千億ルピアの金額で支払われたコミットメント手数料を撤回できないことを認めました。しかし、彼は、このお金は没収されなかったと言いました。
「お金は失われることなく、実装は2022年に実施される予定です。我々は可能な限り最善を尽くして準備することを祈り、支援し、もちろん我々の実装の希望は、我々が期待する以上に成功することができる」とWagub Rizaは述べた。
以前、ジャカルタの財務審査委員会は、2019年から2020年までのフォーミュラEタイトルの計画において、Dki州政府の金融取引の監査結果を報告しました。
2020年6月19日に発表された報告書の中で、BPKは、アニスがフォーミュラEオペレーションズリミテッド(FEO)と銀行ガランシのほぼRp1兆にコミットメント料金を支払ったと指摘した。
詳細は、2019年に支払われたコミットメント料金が3,600億Rp3600億ドルに相当します。さらに、2020年には、支払われたコミットメント料金はRp2003億に相当します。その後、銀行保証はRp4230億ドルの価値を支払いました。
BPKは、2019年以降に準備された電動カーレースイベントの資金調達負担全体がDKI予算基金に引き続き請求されていると指摘した。
「2019/2020シーズンのフォーミュラE活動の資金調達は、青少年スポーツ省(ディスポラ)とPT Jakproの地域設備投資(PMD)の予算の両方を通じて、資金調達負担は依然としてDKIジャカルタ州の予算に非常に依存しています」と、DKIジャカルタペムタリーオウィボウボのBPK代表代表は述べています。
実際、アニエスは2019年の知事規則第83条を発行しました。内容は、他の当事者からのスポンサーや協力を見つけることができるように主催者としてBUMD PT Jakproに割り当てられます。
Pemutは、この問題は、PT Jakproが実装の失敗のリスクが高くなるまで、フォーミュラE活動を管理する際に独立することはできません結果になると言いました。
したがって、BPKはディスポラDKIに対し、PTジャクプロが他の当事者と協力することを奨励するよう促した。原則として、apbd以外のフォーミュラEを組織する際に他の資金源を見つけるために。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
