死傷者を防ぎ、ムバ南スマトラのアンブルク橋を経由する貨物船のラリンは閉鎖されています

南スマトラのムシ・バニュアシン(ムバ)のララン川に架かる橋は、月曜日(12/8/2024)の夜に石炭を運ぶ船(ポントン)にぶつかった後、崩壊しました。(アンタラ)

スムセル-南スマトラ(サムセル)のムシバニュアシン(ムバ)のララン橋を回る交通(ラリン)は、石炭のはしけにぶつかって崩壊し、一時的に閉鎖されました。

運輸局(ディンクス)のムバ・ムスニ・ウィジャヤ長官は、これは橋の下での貨物輸送の犠牲者が出現しないようにするための短期的な緩和努力の一環であると述べた。

「コミュニティが橋のエリアに入らないように、コミュニティブリッジの道路封鎖を設置しています。橋の下を通過する船がないように標識を設置し、また、ララン橋の下を通過する船舶の運転承認書(SPOG)を発行しないように、KSOPクラスIパレンバンと調整します」と彼は8月15日木曜日、南スマトラのセカユでアンタラを没収した。

彼はまた、彼の党がPT Banyu Kahuripan Indonesiaが所有するポンツーン交差点に回された四輪車を使用した貨物輸送の流れも実行したと説明した。

「私たちはまた、人々が活動し、学童のためにポンポンケテックと緊急ドックを準備します」と彼は言いました。

また、重傷や軽傷の被害者を一時的に治療するために、最寄りの保健所に紹介され、一部は帰宅しています。船長は南スマトラ地域警察のポレアルードによって確保された、とムスニは言った。

一方、ムバ・アプリヤディ長官は、橋はコミュニティが使用する唯一の橋のアクセスであるため、事件の影響は死傷者を出しただけでなく、地域社会が正常に通過できない原因にもなったと述べた。

したがって、ムバリージェンシー政府は、コミュニティの利益のための3つの迅速かつ優先的な動き、すなわち電気の発電、コミュニティ輸送の流れの交差、犠牲者への補償に焦点を当てています。

「それは確かに災害ですが、過失によるものです。これはすでに起こっているので、お互いを責める必要はありません。一緒に終わりましょう。したがって、この災害を引き起こしたすべての当事者が、問題の解決を支援するために介入しなければならないことを強調します」と彼は言いました。