ジャカルタ - 東カリマンタンの群島の首都(IKN)のVVIP空港の建設は、天候によって制約されています。ここで、この地域では降雨が続いています。それでも運輸省は、VVIP IKN空港が2024年8月にインドネシア共和国の79周年を支援するために使用できると楽観的です。
ブディ・カリヤ・スマディ運輸相は、IKN VVIP空港の建設はまだ進行中であると述べた。彼は進歩が50%以上に達したと言いました。
「神の御心により、それは8月に使うことができます、はい、それは行われています。(進捗状況は)さらに(50%)」と、7月14日(日)に西ジャワ州デポックのハルジャムクティLRT駅で会ったとき、彼は語った。
以前、運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、IKN空港開発の最大の課題は、東カリマンタン地域で継続的に発生する雨であることを明らかにしました。
したがって、Budiは、IKN空港の建設が最適になるように、今後数ヶ月で気象修正を改善し続けるように指示しました。
「会議での話し合いや、この分野で自分自身も経験した経験から、IKNのインフラ整備における最大の課題は天気です。東カリマンタン地方の降雨量は過去1ヶ月間かなり多く、わずか8日間の晴天さえあります。したがって、天気の修正が必要です」と、ブディは7月13日土曜日の公式声明で述べました。
合計30日間のうち、ブディは続けて、IKNエリアではわずか8日間晴れています。この状態が引き続き発生する場合、多くのIKN空港施設の建設目標は、当初の計画から後退する可能性があります。BMKGは気象修正に取り組んでおり、一般的に雨の強さを減らすことに成功しています。
「東カリマンタン地域の気象修正は、すべての利害関係者と協力して改善できるようお願いします。このステップが、IKN地域全体のインフラ整備の加速を支えてくれることを期待します。すべてのインドネシアの人々が、なされた様々な努力が最高の結果を生み出すことができるように祈ってください」と運輸大臣は説明しました。
IKN空港建設プロジェクトを訪問した際、ブディはいくつかの点を検討し、そのうちの1つは空港ターミナルビルでした。彼によると、この場所での開発の進捗状況は一般的に良好であり、最大化し続けることができます。
「空港へのアクセス道路はすでに通過可能です。現在実施されている他の作業には、電気機械への天井の設置が含まれます」と運輸大臣は説明しました。
ブディ氏はまた、インドネシア共和国の独立記念日を迎えるためのIKN空港の機能的な滑走路の建設は、最大2,200メートルまで追求されていると述べた。
滑走路はPUPR省によって作業され、手順に従って非常によく実施され、国際標準のセキュリティを満たしていることが確認されています。
「PUPRの大臣、そしてこの空港プロジェクトを完了するために一生懸命働いてくれた階級と労働者に感謝します。この貢献は、国の進歩にとって非常に大きな意味があります」と運輸大臣は述べました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
