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SIDOARJO - 陸上交通局長ブディ・セティディディは、川、湖、交差点港(SDP)の設計に関する一般的なブリーフィングを行いました。彼は交差点の港で技術を利用するように頼んだ。

「各BPTDの幹部にSDPポートのデザインについて動機づけたいと思っています。「今行われているのは、情報技術を利用し、従来の方法を放棄し始めることによって、タスクを実行するための考え方の変化です」と、ブディ事務局長は3月17日(水曜日)の声明の中で述べました。

川・湖・交差点運輸局が直面している課題は現在大きくなっていると説明しました。多くの交差港には支援施設や施設がないところ。

「これまでのところ、常に注目を集める部分は交差点の港ですが、川と湖の港では少し取り残されています」と、彼が付け加えました。

2020年以降、インドネシアの小さな湖やマタノ湖など、船舶施設の建設と準備を始めました。「重い課題は、カリマンタン、南スマトラ、パプアなどの大きな川の利用です。

計画と開発のビムテックである材料には、リバーポート、レイクアンドクロッシング施設が含まれます。「グリーンポート/スマートポート」の実装を含む

「交差点港における浮遊ブレークウォーター技術コンセプトの使用。「再生可能エネルギーの概念を適用するまで」と彼は結論づけた。


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