ますます孤立し、ロングバグンロードからアパウカヤンへのアクセスは完全に遮断されます

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タンジュンセロール-ロングバグン地区エリア、マハカムウルリージェンシー、東カリマンタン(カルティム)からスンガイボー地区、マリナウリージェンシー、北カリマンタン(カルタラ)を結ぶアクセス道路は、地滑りのために完全に遮断されました。

アパウ・カヤンの偉大な慣習の責任者であるイバウ・アラは、バグン(マフル)の長さ地域のキロメートル88の地滑り道路により、カヤン・フル、カヤン・ヒリル、カヤン・セラタン、ボー川の4つの地区の国境住民が孤立したと述べた。

「これは、RIとマレーシアの国境にあるアパウ・カヤン地域と東カリマンタン州を結ぶ唯一の道路アクセスです」と、7月8日月曜日、イバウ・アラは述べた。

「このように道路が遮断された場合、アパウカヤンの人々が東カリマンタンで購入した基本的な材料やその他のニーズを手に入れることはますます困難になります」と彼は続けました。

マリナウDPRDのメンバーでもあるイバウ・アラは、道路の状態がひどく損傷したにもかかわらず、国境の住民は長いバグン(カルティム)で基本的なニーズを得るために通過することに必死だったことを明らかにした。

「特にロングバグン-ロングナワン道路(その逆)は、現在2〜3週間で横断できるのは悲しいことです。2008年とは異なり、わずか7時間しか到達できませんでした」と彼は言いました。

道路の地すべりは、イバウアラが続けて、マリナウの摂政、ウェンピWマワと国境道路実施タスクフォース(satker)、および北カリマンタン州の地域国道実施センターに報告されています。

「私たちはマリナウの摂政と道路ホールのサトカーに報告しました、これは国境住民が使用する唯一のアクセス道路であるため、すぐに処理されることを願っています」と彼は説明しました。

イバウ・アラ氏によると、道路の損傷は、カヤン・フル地区のロン・ナワン村へのスンガイ・ボー地区の31キロメートルなど、アパウ・カヤンのいくつかの地区でも発生したという。

「基本的なニーズと燃料(燃料油)を満たすために、アパウ・カヤンの住民はマレーシアのカピットまたはシブに買い物をしなければなりません。人々はもはやタパックメガで買い物をしません」と彼は言いました。

「今、アパウ・カヤンの人々の希望はマレーシアから食べ物を持ち込むことだけであり、スムーズに運営されていることに感謝していますが、過去2年間でタパックメガマレーシア - ステージ/ポスパムタスTNIから5つの損傷した道路ポイントがありました。中央政府がアパウ・カヤン、特に国境地帯に特別な注意を払えることが期待されている」と彼は語った。