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ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)の陸上交通総局は、北スマトラ島のトバ湖の港湾インフラが、これらの観光地のコミュニティに奉仕する上で適切に機能することを保証します。

「北スマトラ地域における河川、湖沼、横断輸送のサービスと実施を改善するために、トバ湖の観光地における交差点港の施設とインフラを見直しました」と、運輸省の陸上輸送局長Risyapudin Nursinは、6月30日日曜日のアンタラから引用されたジャカルタでの声明で述べました。

彼によると、トバ湖は美しい観光地であり、国内外の人々から大きな需要があるため、彼の党は交差点の港の施設とインフラが最適に機能できるようにしようとしています。

「したがって、輸送の実施、特に鳥羽湖のフェリー港の施設とインフラを監視し、評価する必要があります」と彼は言いました。

彼は、鳥羽湖地域には、アジバタ交差点港 - アンバリタとティガラス交差点港 - シマニンドの2つの交差点があると述べた。

彼は、アジバタ港の現在のサービスには、KMPイハンバタックとKMPポラ - ポラが提供するアジバタ - アンバリタトラックサービスがあると述べました。

一方、人民船/伝統的なアジバタ-トモクとアジバタ-ナインゴランの横断ルートサービスもあります。

「KMPイハンバタックの場合、150人の乗客と32台の四輪車の容量を収容できます。KMP Pora - Poraは130人の乗客と21台の四輪車の容量を収容することができます。2024年を通して、このトラックは246,000人もの乗客にサービスを提供してきました」と彼は説明しました。

彼は、ティガラス港でのサービスには、KMP SUMUT I、KMP SUMUT II、KMP Julaga Tamba 1が提供するティガラス - シマニンドトラックサービスがあると述べた。

「今年、ティガラス-シマニンド線は146,000人もの乗客にサービスを提供しました。将来的には、人々や観光客が鳥羽湖地域に旅行しやすくするために、サービスを改善し続けることができることが期待されています」と彼は言いました。

彼は、トバ湖のケシャバンダル事務所と横断港湾局(KSOPP)が、トバ湖での横断輸送活動の安全とセキュリティの分野で法執行機関、監督、および実施を実施できることを望んでいます。

「もちろん、鳥羽湖の横断輸送の安全とセキュリティの分野における法執行の管理、監督、およびセキュリティは、利害関係者と集中的に調整して可能な限り実行する必要があります」と彼は言いました。


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