ジャカルタ-DKIジャカルタのヘル・ブディ・ハルトノ知事代行は、現在も高いジャカルタの大気汚染レベルを減らすために天候の変更を行うと述べた。
近年、ジャカルタの大気質指数(AQI)は、IQAir測定サイトに基づいて、しばしば150を超えています。つまり、ジャカルタの大気質は不健康に分類されます。
ヘルは、DKIジャカルタ地域災害管理庁(BPBD)に、この問題を克服するために気象修正技術(TMC)を実装するように指示したことを認めました。
「BPBDは、ジャカルタの現在の状況の問題を軽減できるように、いくつかの気象工学を行うことができるようにお願いします」と、6月21日金曜日、西ジャカルタのCengkareng地域病院で会ったHeruは言いました。
乾季に入るジャカルタの大気汚染度が高いことが再び脚光を浴びています。DKIジャカルタ環境庁のアセップ・クスワント長官は、緩衝地帯に彼の地域の大気汚染を減らすのを助けるよう要請した。
アセップは、ジャボデタベクル集積地域政府、すなわちボゴール、デポック、タンゲラン、ブカシ、シアンジュールは、煙突を通して大気を汚染する工場の監督を強化する必要があると考えています。なぜなら、汚染がジャカルタに風によって運ばれることが多いことは否定できないからです。
「ジャカルタ周辺の地方自治体には、そこの空気を汚染し、ジャカルタに風に運ばれる可能性のある地域の産業をより厳しく監督することをお勧めします」とAsep氏は述べています。
ここ数日、ジャカルタの風は主に東と北東から来ています。これは、大気中の汚染物質の移動と広がりをシミュレートし、大気汚染の発生源と影響を理解するのに役立つHYSPLIT(ハイブリッドシングルパラグラフィックラグランギアン統合トラジェクトリー)の分析に基づいています。
一方では、アセップは、DKI州政府は、産業や自動車を含むさまざまな排出源からジャカルタの大気質の低下を克服するために真剣な努力を続けていると主張した。
「大気汚染が悪化する中でさえ、DKI州政府はすでに大気汚染に取り組む上で明確なステップを踏んでいます。私たちはそれを解決する過程にあります」とAsepは言いました。
しかし、Aepはまた、大気の質の向上を支援するために、公共交通機関、サイクリング、ウォーキングの使用に切り替えて短距離動員することによって人々の行動を変えることの重要性を思い出させました。
「私たちもキャンペーンを行っています。さらに、私たちは、高層ビルのマネージャーにウォーターミストを設置し、ジャカルタの自動車所有者の排出ガス試験を強化するよう促すことで、短期的な取り組みも追求しています」と彼は説明しました。
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