金正恩ウラジーミル・プーチンを招待して、金日成広場でメルセデスベンツに乗る、それはどこから来たの?

平壌の金日成広場での歓迎式典でプーチン大統領と金正恩(キム・イルソン)。(出典:KCNA)

【ジャカルタ】北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)総書記とウラジーミル大統領は、水曜日のロシア大統領の訪問を記念して、二人が金日成広場を通り過ぎる際、メルセデス・ベンツの高級車に乗り込んだ。

メルセデス・マイバッハとされるS600プルマン・ガードに乗り込み、二人のリーダーは立ち上がって、ガラスの屋根が開けられた車の中から群衆に別れを告げたようでした。両首脳はおしゃべりをしているようで、その日はその日の議題を続けた。しかし、高級セダンはどこから来たのでしょうか?

高級セダンの存在は、北朝鮮が国連の制裁下にあるため、注目を集めています。

はるか後退して、先進研究センター(C4ADS)の防衛研究センターの報告書は、2018年6月14日にオランダのオランダのポートロテトルダムから2つのメルセデス-マイバッハS600プルマンガード装甲セダンを報告しました。

この車は、中国、日本、韓国、ロシアに立ち寄って長い道のりを走り、北朝鮮の平壌に到着しました。

誰が最初に車を購入したのかは不明です。しかし、釜山港(韓国)からロシアの極東にあるナコドカ港まで彼を連れて行った船が、制裁を回避する船では一般的であると言われているように、自動識別信号の送信を18日間停止したとき、車は「微妙な」旅をしていました。

発火に戻ったとき、船はすでに韓国海域にいて、2,588トンの石炭を積んで釜山に戻る途中で、後に浦項で解体されました。C4ADSの報告によると、韓国の税関記録によると、船はナコドカで石炭を回収した。

報告書は、セダンで港湾都市で何が起こったのかを説明していない。しかし、10月7日に船長に隣接するウラジオストクに北朝鮮に属する3機の高麗航空貨物機が到着したため、研究者らはロシアから北朝鮮に飛んだと主張している。2019年1月31日、NK Proが分析したビデオ映像によると、同じメルセデスモデルが平壌の中央労働党委員会本部に旅行しました。セダンはまた、今日、キム・リーダーと芸術代表団とのフォトセッションに出演しました。

メルセデスの親会社であるダイムラーは、メルセデスは、同社が制裁違反者に販売していないことを確認するために、車両の将来の購入者のバックグラウンドチェックを実施していると述べた。

「当社は15年以上にわたり北朝鮮とビジネス関係がなく、EUと米国の禁輸措置を厳格に遵守しています。北朝鮮と世界中の大使館への出荷を防ぐために、ダイムラーは、適切かつ効果的であり、輸出管理当局のすべての要件を満たしていると考える包括的な輸出管理プロセスを実施しました」と同社はCNN 2019への声明で述べました。

「第三者による車両、特に中古車の販売は、当社の管理と責任を超えています。私たちは常にメディアの写真に写っている車両を徹底的に調査しています。しかし、車両識別番号がなければ、具体的な痕跡を見つけることは不可能です」と彼は続けた。

昨年1月、金委員長は黒いSUVタイプの車に乗っているカメラに捉えられました。朝鮮日報の報道によると、この車はメルセデス・マイバッハGLS 600と疑われている。それはメルセデスの最新の製品の1つです。

その後、メルセデス・ベンツは、同国への高級品の輸出を禁止する制裁にもかかわらず、高級車が北朝鮮にどのように到達できるかについて調査を実施した、とVOAは報じた。

同社は声明で、「15年以上北朝鮮とビジネス関係を結んでいない」と述べ、その車両が「北朝鮮政府によってどのように使用される可能性がある」かを知らなかったと述べた。

「北朝鮮への出荷を阻止するために、メルセデス・ベンツは包括的な輸出管理プロセスを実施し」、「米国と欧州連合の禁輸措置を強く遵守している」と声明は続けた。

メルセデスに加えて、金委員長はレクサスからロールスロイスまで(2018年にマイク・ポンペオ米国務長官を迎えたとき)とされる多数の高級車を運転しているのも知られている。

国連安全保障理事会は2006年に、核兵器開発計画に対する制裁措置として、加盟国が北朝鮮に高級品を輸出することを禁止する決議を可決した。その後、2013年に可決された決議で拡大されました。