ボゴール - ボゴール市長代理のヘリー・アンタサリは、パサール・ムルデカの一時避難所(TPS)で発生したゴミの蓄積は、ごみを運ぶ特別なトラックが事故によって損傷したため、当面はゴミを輸送できなかったと述べた。
「衝突する艦隊、市場固有の艦隊があり、特にマーケットマネージャーとの協力のために、入植地に行く艦隊を使用することはできません、なぜならそれは毎日他の場所で奉仕しなければならないからです」とヘリーは6月13日木曜日の声明で言いました。
しかし、ヘリーは、迅速な解決策を直ちに決定し、ゴミ収集車を他の場所で使用した後、一時的にその地域のゴミの山を輸送するために別の地点から配備することを約束しました。さらに、これはすぐに克服しなければならない基本的なサービスです。
「真夜中、ムルデカ市場のゴミやその他のいくつかのポイントが片付けられました。しかし、廃棄物の生産は常に毎日あるので、市政府を代表してボゴール市の住民に、輸送と艦隊の共有の遅れのために、市場のポイントなどでまだゴミの山がある場合は謝罪します」と彼は説明しました。
将来的には、彼の党はまもなく地方政府予算チーム(TAPD)と議論し、ボゴール市の廃棄物輸送艦隊の計画を活性化し、2024年の予算変更における中期的な解決策と、次の市長のためのより基本的、体系的、持続可能性の長さを議論する予定です。
「いつものようにビジネスであり、問題が発生したが、後で繰り返される瞬間的な解決策プログラムではありません」と彼は説明しました。
彼は、しばらく前にボゴール市の廃棄物が輸送されなかった日があったとき、地域書記や他の階級と一緒に、ガバナンスと埋め立て地への現場への直接チェックに関連する包括的な評価を実施し、ボゴールリージェンシーとCPCとの調整も行ったと述べました。
「現場での私の発見は、限られた数の艦隊、予備軍、そしてそれらのほとんどはすでに平均して6〜10歳であり、メンテナンスが最小限であり、場合によってはスペアパーツキャニバル、コンテナ、アームロールが存在しないか、もはや機能していないことを余儀なくされているということです」と彼は言いました。
さらに、ヘリーは、ゴミ運搬業者と運転手の福利厚生は長い間変わっていないと言いました。ガバナンスと廃棄物事業プロセスには、収容されておらず、これまでのところ忘れ去られている可能性のあるいくつかの側面があります。
「LHオフィスから長い間、そして何度も提案されてきたことが判明しましたが、基本的なサービスではない他のビジネスプログラムによって、常に優先権を失いました」とヘリーは言いました。
「それ以外は、すでに良く、拡張する必要がある、例えば廃棄物銀行に関連するものがいくつかあることを認めます。これはフィールドチェックの結果からのプラスです」と彼は言いました。
ヘリーはまた、地方自治体によって支援されている問題は、義務的および選択的および支援的の両方で約30の地方自治体の問題であり、その多くは人気がないかもしれないが重要な基本的なサービスの問題であることを思い出させた。
「この廃棄物問題はDLHの問題であり、市政府だけでなく、すべての市民と利害関係者を巻き込まなければなりません。おそらくこれは将来、市政府が触れ始めなければならないものです」と彼は説明しました。
DLHボゴール市の職員は、水曜日の夜、パサール・ムルデカの一時避難所(TPS)でゴミの山を運ぶために直接降りました。
DLHボゴール市のデニ・ウィスマント長官は、彼の党は20人もの清掃員、6台の車、1台の車輪貸し手を配備することによって、パサール・ムルデカ投票所でゴミの山を輸送したと述べた。
彼は、ムルデカ市場の廃棄物問題は、市場のゴミ輸送トラックの艦隊を襲った災害のために発生したと述べた。
当面の間、DLHは、メイン車両が修理されるのを待って、投票所で廃棄物を一時的に輸送するための代替車両を運用します。
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