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ジャカルタ - メダン市長ボビー・ナスティオンのトレンチの削り取りと正常化の枠組みのブレークスルーは、住民からの支援と感謝を受けています。なぜなら、これは、浅さによって発生した洪水に関連する住民の苦情に答えるからです。

ハサン・ジョハリという住民の一人は、メダン・アンプラスのシティレホ村、ジャラン・セラマト・プラウのゴトン・ロヨンの削り取りとトレンチの正常化に参加しました。

簡単な装備で、彼と他の住民は泥やゴミの関節からトレンチの流れを掃除し、トラックにそれらを持ち上げました。

住民を代表して、ハサン・ジョハリは、特に彼が住んでいた地域で、ゴトン・ロヨンの清掃とトレンチの正常化をプログラミングしたメダン市長、ボビー・ナスティオンに感謝しました。また、このプログラムは彼のリーダーシップの初めに行われました。

ハサンによると、この間に雨が高いか中程度の強度で降ると、トレンチがあふれ、半メートルに達する洪水があり、水も家に到達します。この状態は確かに私たちを不快にさせるので、私たちはお互いの快適さのためにこのために降りてくる。

「メダン市長とメダン副市長に非常に感謝し、トレンチの清掃を優先し、トレンチを掃除した後、雨が降り、地域がもう浸水しなければ水を収容できることを願っています」と、ハサン、3月13日(土)が言いました。

08:00 WIBに始まったゴトン・ロヨンについては、メダン副市長のH・アウリア・ラフマンが代表を務めるメダン市長が、アンプラスのセラマトの溝の削り取りと正常化を見直しました。

午前11時30分頃、.m時30分頃、その場所に到着したメダン副市長は、PUの公共事業局の役員、公共インフラや施設を扱う役員、清掃造園サービスの役員が関節からの溝の流れを掃除しているのをすぐに見ました。

アウリア・ラフマンによると、メダンのトレンチの状態は、役員がそれをきれいにするために非常に負担です。したがって、メダン市長は、この擦り傷がより効果的かつ最大になるように、関節を吸うことができるエンジンボートシステムを概念化するように関係機関に指示しました。

「これは、現在、互いに立ち並んでいる堀のポイントがいくつかあるからです。役員が手動で削ることを困難にすることに加えて、輸送および処分される前に関節を置くことができる場所もありません。そのためには沿岸埋め立てなどのツールが必要ですが、エンジンは小さくなります。そうすれば、トレンチの削り取りと正規化はより最大になります」とメダン副市長は言いました。

このツールを使用して、このツールは、トレンチの発掘を促進することに加えて、メダン市のプログラムパック市長、すなわち都市排水、排水州および州の統合を具体化し、メダン市のゴミや関節の量による洪水の問題を解決できるようにします。

このプログラムが効果的で成功すれば、新しいメダン地方政府は、国民に無差別に無駄を無駄にしないよう強く求める。それは、まず、まず、ゴミ人力車を掛けて、人々の家の前からゴミを運ぶということを意味します」と、メダン副市長が説明しました。

以前は、トレンチの削り取りと正常化に関与するすべての役員は、メダン・アンプラスの首長、Edi Mula Matondangを伴うジェネラル・アシスタント、レンワード・パラパット率いるジャラン・セラマット・プラウでリンゴをやり取りし合っていました。

メダン・アンプラス・サブディストリクトに加えて、メダン地区(ジャラン・アジア・ラヤ・コンプルクス・アジア・メガ・マス)、メダン・デナイ(ジャラン・H.Mジョニ、ビンジャイ村)、イースト・メダン(ジャラン・ベテラン、ジャラン1世からジャラン4世、ジャラン・ビラル)、メダン・ペルフアン(ジャラン・サイラ・ケラ・ヒルII)でも発掘調査が行われました。


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