バンドン - 西ジャワ地域警察の交通局(Ditlantas)は、土曜日(11/5)にスバンリージェンシーのジャランシアターで観光バス事故が発生した場合、頭文字AIとAの2人の新しい容疑者を指名しました。
西ジャワ警察のコンベス・ウィボウォ交通局長は、容疑者AIはトランス・プテラ・ファジャール・バス工房のビジネスマンであり所有者であり、容疑者Aはバスを運行するために信頼された当事者であると説明した。
「事件があり、タイトルの結果、2人の兄弟AとAIが容疑者であると判断しました、なぜなら彼らは意図的に可能性と過失を伴う違法行為を犯したと疑われるべきであるからです」とWibodoはバンドンで言いました、ANTARAが報じた、水曜日、5月29日。
以前、西ジャワ地域警察ディランタスは、11人の死者を出した事故で、容疑者、すなわちSMKリンガケンカナデポックグループの観光バスの運転手をイニシャルSで決定しました。
クスウォロは、容疑者Aが無免許のカルーセルを設計する法令を使用してトランスプテラファジャールバスの設計を意図的に変更し、彼が管理していたワークショップも許可証を持っていなかったことを明らかにしました。
「問題のワークショップには、バス車両の寸法や設計を変更する許可がありません」と彼は言いました。
容疑者Aは、AIからバスを運行するために信頼されている当事者です。容疑者AはSの運転手に、デポックから学生のグループを乗せたバス車両を持って来るように言った。
「関係者はまた、運転手、すなわちSに、道路に耐えられない状態でバス車両を運ぶように言った人であり、関係者とS兄弟の間には雇用関係も契約もなく、容疑者Sはフリーランスであり、Aが連絡を受ける必要がある場合可能です」とWibowoは言いました。
ウィボウォ氏は、デポックから学生を乗せたバスは、運用許可証(KIR)が発見されなかったか、有効期限が切れたため、耐用性がなかったと述べた。
「バス車両のKIRは有効または有効期限が切れており、KIRの有効期間は2023年12月6日までです」と彼は言いました。
彼らの行動のために、2人の容疑者は刑法第55条と刑法第359条のジャンクト交通法第311条で起訴されました。12年の懲役または2400万ルピアの罰金、または5年間の刑事罰の脅威があります。
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