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ジャカルタ-プロゲバンターミナル運用およびパートナーシップ隊のヘンドラ・クルニアナワンは、DKIジャカルタDPRDメンバーのエネン・メリアナサリが、その地域で36台のトランスジャカルタバスの失踪についての声明を否定した。

ヘンドラは、2023年に数十台の古いトランスジャカルタバスがプロゲバンターミナルに接地しただけであることを強調しました。一方、エネン氏は、トランスジャカルタのバスの失踪は2031年に起こったと述べた。

「昨年、プロゲバンに駐車したのはトランスジャカルタのバスでした」とヘンドラは5月26日日曜日に記者団に語った。

プロゲバンターミナルに駐車している間、DKI州政府がオークションシステムで販売することを提案した数十台の古いトランスジャカルタバスが安全な状態でディクラムされていました。

「プロゲバンターミナルで失われることは不可能です。人々、私たちには24時間警備している役員がいて、中古のバスの場所でさえ、監視のためにCCTVカメラを設置しています」とヘンドラは言いました。

以前、DKIジャカルタDPRDの委員会Cのメンバーであるエネン・メリアナ・サリは、プロゲバンターミナルで36台のトランスジャカルタバスが行方不明になっていると述べました。彼によると、これはターミナルマネージャーの名声を傷つけました。

「このターミナルは最高のターミナルの1つです。しかし残念ながら、このターミナルは安全ではありません。だから、このターミナルから36台のトランスジャカルタシングルバスがどのように失われるかはまだ想像できません」と、しばらく前にエネンは言いました。

エネンを驚かせたのは、DKI運輸局がバスの紛失について委員会Cに報告したことがないことでした。したがって、エネンはDishubに、3年前に発生した問題について直ちに明確化し、責任を負うよう求めました。

「2021年の失踪状況。委員会Cで私が知る限り、これらのバス36台が行方不明になったという報告はありませんでした。誰がこの事件の責任者だったのですか?それはなくなったり、排除されたりしているのか?」と彼は言った。


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