ケメンハブ、NTT住民に活性化後のボロク港の世話をするよう要請

陸上運輸総局、マルタ・ハーディザーロノ(ドック。運輸省)

クパン - 運輸省(ケメンハブ)は、PTの努力を高く評価しています。ASDPインドネシアフェリーは、研究としてクパン、東ヌサトゥンガラ(NTT)のピアIIボロク港の活性化に成功しました。運輸省はまた、コミュニティがリハビリテーションされたペラビハンの世話をすることを要求しました。

「NTTの交通機関は、都市から角までを結ぶ上で非常に重要です。したがって、私たちはこの美しい港を持っているので、インフラであるものや活動からの協力を期待しているので、NTTの人々がうまく維持できることを願っています」と、陸上運輸総局のマルタ・ハーディサロノ長官は、3月11日木曜日の公式声明で述べました。

NTTには40のクロスクロスがあり、24の商業十字架と14ユニットの船が提供する16の先駆的な十字架の詳細があります。14ユニットは、BUMNが提供する船の10ユニット、BUMDからの船の3ユニットとプライベート1ユニットで構成されています。

ボロク港自体は、8つの商業横断と14の先駆的な十字架からなる22の交差点を提供し、そのすべてが州内の十字架です。22の交差点は11隻の船、すなわち10 PT船によって提供される。ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)と1船民間セクターから、すなわちPT。多目的。

その機会に、PT。ASDPインドネシアフェリーも正式に初のKMPクルーズを公式に公式化しました。ジャトラIとKMP。ナンパルノス。このフェリーは、コミュニティだけでなく、ボロク港の観光客にサービスを提供します。

「私たちは、サービスを提供して構築することに引き続きコミットしています。この桟橋は、5,000 GTに開発された1,000 GTの船の容量でした。KMP の場合。「ナンパルノスはセマウに渡り、毎日3回、うまくいけばセマウ観光をより良くすることができます」とPTの社長ディレクターは言いました。ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)、イラ・プスペードウィ。