ディシャブ西ジャワ:Cae Climbセキュリティフェンスは学生バス巡礼者を保持するために強くない

タンジャカン・カエでの悪いバスの避難(出典:アンタラ)

バンドン - 西ジャワ州の交通局長ヘリー・アンタサリは、スリパドマケンカナ観光バス事故の現場となったスメダンリージェンシーのタンジャカン・カエのガードレールまたは交通安全フェンスが、3月10日(水)夜、巡礼者の学生のグループを乗せたバスを保持するのに十分な強さではないことを認めました。

ディシャブ・ジャバーは、事故前にCae Hillのガードレールが設置されたことを保証しましたが、深さ20〜25メートルの間に渓谷に落ちるまでバスを保持するのに十分な強さはありませんでした。

「Cae Rampは事故が起こりやすいので、ガードレールは既にそこにあります(設置)。しかし、このガードレールは、それが最終的に渓谷に突入するまで、バスのペースに耐えるほど強くはありません」と、ヘリー・アンタサリは3月11日木曜日に連絡を取ったときに言いました。

カディスハブ・ジャバーと階級は、他の関係機関と一緒に現場にいて、州のライン上の事故の正確な原因を確認するために犯罪現場をまだ行っています。

彼は、犯罪現場が彼の党や他の関係機関が将来同様の出来事が再発しないように期待措置を講じる際の評価資料になるならば、と言いました。

「我々は、利用可能な交通標識に、実際の警備員、道路の輪郭の存在の評価を含む、その短期的から長期的な取り扱いのためにすべてを評価します」と、彼が言いました。

したがって、事故が起こりやすいことが知られているCae Climbの技術的取り扱いに関連するオプションを開き、可能であってもケーヒルに救助線の建設を提案します。

「すべての技術的なオプションが検討されています。たとえ救助ルートからゲートを建設する必要があるとしても。我々はまた、現場の周りの交通標識を増やします」と、彼が言いました。

以前は、Cae Hill、チランカップハムレット、スカジャディビレッジ、ワド地区、スメダンリージェンシー、3月10日(水)の夜に1件の事故が発生しました。

事故は、観光客の作品や巡礼SMP ITムアワナ、パンガンダランとタシクマラヤ地区からサラクスバンのグループをもたらした警察T 7591 TBを番号スリパドマケンカナ観光バスが含まれています。バスはスバンリージェンシーに戻る途中で渓谷に突っ込んだ。