タンゲラン - 警察は、5月19日(日)正午に南タンゲランのBSDサンブラストフィールドエリアに墜落したPK-IFPタイプテクナムP2006T練習機の事故をまだ調査中です。
南タンゲラン警察の広報部長であるAKPアギルは、彼の党がATC(航空交通管制官)とIFC(インドネシアフライングクラブ)のゼネラルアフェアをチェックしたと述べた。
さらに、犯罪現場(TKP)で多くの目撃者も調べました。目標は、航空機のルートの一時的な全体像と、最初に離陸して事故が見つかるまでの飛行時間を知ることです。
「私たちは、犯罪現場の目撃者、ATC、IFC(インドネシアフライングクラブ)のゼネラルアフェアーズなど、いくつかの当事者に対する予備的な情報収集と明確化を実施しました」と、アギルは5月22日水曜日に確認されたときに語った。
調査に関しては、PK-IFPタイプテクナムP2006T練習機の事故事件は、運輸安全のための全国委員会(KNKT)によって処理された、とagilは述べた。
「航空機事故の原因を調査するための調査に関しては、現在もKNKTによって処理および処理されています」と彼は言いました。
以前は、警察はPK-IFPタイプテクナムP2006T練習機の所有者としてインドネシアフライングクラブのコミュニティをチェックしていました。この審問は、BSDセルポンで発生した事故事件に関連していた。
「南タンゲラン警察は航空機の所有者を呼ぶだろう」とメトロジャヤ警察の広報部長コンベス・アデ・アリー・シャム・インドラディは5月21日火曜日に記者団に語った。
審査プロセスは南タンゲラン警察署で行われると言われています。その代わりに、飛行機の所有者は事故事件について説明するように求められます。
「私たちは、飛行ルート、フライトスケジュールなどを説明するための説明を引き続き受けています。その後、南タンゲラン警察がそれをスケジュールします」と彼は言いました。
しかし、検査や明確化のタイミングについては、エイドは確信が持てなかった。事故事件の深化において、警察は国家運輸安全委員会(KNKT)と市政府(Pemkot)と協力したとしか言われていません。
「現在、事故の原因を明らかにするために、KNKTと南タンゲラン市政府と協力して、南タンゲラン警察による調査がまだ行われています」と彼は言いました。
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