DishubはDPRDが417台のトランスジャカルタバスの販売を直ちに休止し、スパレパートが再び盗まれないようにしたいと考えています

間の文書化

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、DKIジャカルタDPRDが昨年から提案されている417台のトランジャカルタバスの資産の廃止と売却を直ちに許可することを望んでいます。

資産の撤去を提案する際、DKI Dishubは、このトランスジャカルタバスは、約213億ルピアの価値を持つオークションによって他の当事者に売却または手を変えると述べた。

地域財産の管理に関する2016年の内務大臣規則第19号の第331条に基づいて、50億ルピア以上の価値を持つ地域所有の商品または資産の譲渡にはDPRDの承認が必要であると述べられています。

シャフリン氏は、数百台のバスの撤去と販売が直ちに実施されれば、バスの部品やスペアパーツの盗難が再び発生することを最小限に抑えると述べた。

結局のところ、シャフリンは、バスは古くなったため、もはや使用に適していないことを強調しました。

「したがって、技術的な年齢と経済的年齢が達成され次第、廃止が実施されたときのバスがまだ形をとるように、廃止を提案します」と、5月21日火曜日、DKIジャカルタ市役所でシャフリンは言いました。

運行に適さなくなった417台のトランスジャカルタバスは、西ジャカルタと東ジャカルタ地域のいくつかのデポに駐車されました。これらのうち、数十台のバスが深刻な被害を受け、一部は座席のカットとベルグしか残っていません。

「(盗難は)長い削除プロセスのリスクの1つです。バスが使われなくなると、通常、状況を利用してバスのコンポーネントを削除する人がたくさんいるからです」とシャフリンは説明しました。

2023年3月、DKI州政府は、DKIジャカルタDPRDに417台のトランスジャカルタバスユニットの資産の廃止を申請しました。その理由は、バスが損傷し、資産を削除するのに適した年齢に達しており、メンテナンスコストはその使用の利点よりも高価であるためです。

DKIジャカルタDPRDは、資産の償却と数百台のバスのオークションをまだ許可していません。

DKI州政府は、DKIジャカルタ運輸局に属する資産の廃止と売却を合法化するために必要な書類を完成させていないと言われているため、DPRDはこれまで許可を与えていません。