ボゴール - ボゴール・アスマワ・トセプの摂政代理(Pj)は、西ジャワ州ボゴール・リージェンシーのパルンパンジャン地域で活動する特別な鉱山輸送管理チームの法令(SK)を発行しました。
アスマワは、チームが特別な鉱山輸送を注文して、鉱山トラックが22.00 WIB-05.00 WIBでのみ通過できるという2023年の摂政規則またはPerbup番号56を遵守することを任務としていることを明らかにしました。
「これは合意されたからだ、そうです。営業時間を実施するには、地方自治体が駐車バッグを用意する必要があります。これはすでに存在します。私たちがゆっくりと修理している間、地方自治体は意見があれば目と耳を閉ざしません」とアスマワは5月20日月曜日、チビノンで言いました。
同時に、ボゴールリージェンシー政府は、鉱業輸送関係者の違反の数を減らすために、金曜日に天城県シオマス村でマイニングトラックの駐車バッグの運用を開始しました。
この駐車袋の準備は、ボゴール摂政政府と鉱山輸送起業家との間の合意であり、鉱山トラックの運転時間の制限に関する2023年の摂政規則(Perbup)番号56を施行しています。
「この2.8ヘクタールの面積をカバーする第1段階の駐車ケーブルは、450台のトラックを収容することができます。土地はペルフタニのものです。フェーズIIは、全体として最大1,000台のトラックを収容できるように準備中です」と彼は言いました。
アスマワ氏は、駐車バッグは、パルンパンジャン、ルンピン、シグデグ、テンジョ周辺の交通問題を解決するための一時的な解決策であると強調した。一方、恒久的な解決策は、鉱山輸送のための特別な道路の建設の形で残っています。
「特別な鉱山輸送道路はまだ計画中です。その後、中央政府を建設する人々。インシャ・アッラー、2025年までに建設が始まります」とアスマワは語った。
整理する合同チームは、サトポルPPや運輸局などのボゴール摂政政府の地域装置と、TNI-Polriの要素で構成されています。
一方、ボゴール摂政交通局のダダン・コサシ事務局長代理は、ペルフタニと協力して駐車バッグを建設することは2つの段階に分かれていると説明した。この第1段階では、天城県シオマス村で建設が行われました。
ダダン氏によると、駐車袋に使用される総面積は約10ヘクタールで、2か所に広がっているという。
さらに、第2段階では、ボゴール摂政政府はパルンパンジャン地区のスダマニク道路セクションに駐車バッグを建設します。この駐車バッグは、2,000台以上の車両を収容することができます。
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