ジャカルタ - 全国運輸安全委員会(KNKT)は、5月19日(日)14.09 WIB付近、バンテン州南タンゲラン州セルポン地区のBSDサンバーストフィールドエリアでのPK-IFP航空機墜落事故の調査段階について、航空交通管制官とのパイロットの会話を分析します。
「次の調査が行われますが、監視塔との会話など、私たちが明らかにしたことの後、他の情報を待って、私たちは耳を傾けます」とKNKTのIr Soerjanto Tjahjono会長は5月20日日曜日の声明で述べました。
パイロットと航空管制塔の将校の間の会話を分析することに加えて、PK-IFP航空機セクションの多くの破片も検査します。
なぜなら、これは後で飛行機事故事件の原因に関するデータを収集するのに役立つからです。
「その隣にエンジンが墜落していたことに気付きました(飛行機が墜落した場所、エド)。そして、落下するプロペラがあります」と彼は言いました。
「我々はまた、すべてのポジションを記録した。それは、木にぶつかる前の最後の時間に飛行機がどのように振る舞ったかを試みる落下位置からのものです」と彼は付け加えました。
この場合のKNKTは、3人の乗組員が死亡した航空事故の原因とされるものに関するさらなる情報を提供することができませんでした。
「まだだ。原因を述べるのは時期尚早です」と彼は言いました。
彼は、今のところ、すべての破片と体は、さらなる調査と調査のためにポンドック・ケイブに運ばれたと付け加えた。
「そのかどうかにかかわらず、私たちはまだ話すことができません。なぜなら、すべてのデータを最初に研究しなければならないからです」と彼は言いました。
以前、軽い飛行機は、日曜日の午後2時9分頃、バンテン州南タンゲランのセルポン地区のBSDサンビルストフィールドエリアで航空事故に遭いました。
この事件では、3人の死亡者がいたことが知られています。3人の犠牲者については、スマラン在住のプルン・ダルマワン、スアンダ少佐(この地域の起源はまだ分かっていない)、ファリド(この地域の起源はまだ分かっていない)、彼らはパイロット、副操縦士、エンジニアリングで構成されていました。
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