ジャカルタ - バンドン工科大学(ITB)の自動車専門家で学者のヤンネス・マルティヌス・パサリブ氏は、車両の起動時にブレーキが適切に機能しなかったときにいくつかの不規則性があったと述べた。
「新しい車両が使用され始め、ドライバーが車が停止するようにブレーキペダルを踏むために通常よりも多くのエネルギーを発揮する必要があるとき、これはブレーキシステムに問題があることを示している可能性があります」とYannes Martinus Pasaribuは5月18日土曜日のAntaraから引用しました。
それだけでなく、本当に良くないブレーキ機能は、ドライバーがブレーキペダルを踏んだときにも感じられ、完全に踏まれたときに通常よりもはるかに低く感じます。
彼によると、ドライバーが問題を見つけたとき。通常、車両にブレーキオイルが不足しているという兆候があり、ドライバーは状態を確認することをお勧めします。
ブレーキペダルが踏まれたときに発生する振動は、ブレーキ機能の不規則性も示します。それは通常、ウェーブのブレーキディスクまたは不均一なブレーキパッドを示します。
「ブレーキペダルを踏むとき、通常、ブレーキが正常に機能していることを示す「噛む」感覚があります」と彼は説明しました。
ドライバーがブレーキペダルを踏んだときにいつもの感覚を見つけられない場合は、彼が運ぶ車両をより多くのチェックすることによってフォローアップする必要があります。
「この感覚が失われ、ブレーキペダルが空っぽのように感じる場合、ブレーキシステムに深刻な問題があることを意味します。その後、ブレーキをかけるとき、車両はブレーキシステムに問題があることを示しているときに、一方に引っ張ったり、やや曲がったりする傾向があります」と彼は説明しました。
不健康なブレーキ機能の特徴は、より長いブレーキ距離、ドライバーがブレーキペダルを踏んだときにヒスイ音を通して検出することもでき、ブレーキを踏んだときに不快な匂いがする。
「これが使用する車両に起こらないようにするために、車両所有者またはドライバーは、既存の規定に従ってブレーキの機能を定期的に維持およびチェックすることに勤勉でなければなりません」と彼は結論付けました。
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