ラハールマラピ山監視チームが悪天候のために飛行に失敗したヘリ

ドック・アンタラ/M・リーズコ・ビマ・エルコ・プラセティョ)

パダン - 雨雲と溶岩物質、西スマトラ(西スマトラ)のパダンパンジャンにあるマラピ山の頂上にある川の上流堆積岩を監視する合同チームを輸送しようとしていたヘリコプターは、悪天候のために飛行できませんでした。

気象・気候・地球物理学庁(BMKG)、エネルギー・天然資源省(ESDM)、公共事業・公営住宅省(PUPR)からなる合同チームは、パダン・パンジャン、アガム、タナ・ダターのマラピ山の川の上流を監視する目的で、西スマトラ州ブキティンギのカユ・クブ・フィールドから10.20 WIBに飛ぶ予定でした。

「しかし、悪天候のためにヘリが緊急着陸しなければならなかったため、延期を余儀なくされ、この活動は気象条件に合わせて調整されます」と、5月15日水曜日にANTARAが報じたように、ブキティンギのBMKGドウィコリータ・カルナワティの責任者は語った。

彼は、ヘリを使用した空気モニタリングは、残りの溶岩物質、マラピ山の斜面の川の上流に落ち着く岩の分布位置の存在を確実に知るために重要であると説明しました。

その理由は、BMKGが受け取った情報は、現在、マラピ山の西側、南側、南西側、北側に砂の形の材料の山がまだたくさんあると報告しているからです。同時に、雨雲も同じ領域にあり、さらなる溶岩洪水が発生する可能性を強めます。

さらに、彼は、監視の主力であるツールは、地震とエネルギー鉱物資源省の地質局と西スマトラのPUPR省のリバーV地域センターの無人航空機の形であり、下流から3キロメートル以上離れた山の頂上に到達できませんでした。

「だからこそ、大雨が降ってその後の溶岩洪水を引き起こした場合、新たな死傷者や新たな分布を引き起こさないように、どの側面を処理すべきかを知らなければなりません」と彼は言いました。

一方、エネルギー省地質庁のマラピ山災害緊急対応チームの責任者であるムハンマド・ヌルル・アスロリは、マラピ山を流れる川は25本あり、そのうちの2本はバタブアヒルとプア川に特別な注意が必要であると報告しました。

下流の2つの川は、アガム、タナ・ダタール、パダン・パンジャン周辺地域を横断し、土曜日(11/5)の夜の溶岩洪水により、その直径と深さの変化を現在経験しています。

「下流の堆積物は浄化され始めており、現時点では雨の可能性がまだ高いため、余震緩和策として上流の岩石の山が位置していることを確認する必要があります」と彼は言いました。

以前、国家災害管理庁(BNPB)は、土曜日(11/5)の夜、アガム、タナ・ダタール、パダン・パンジャンのリージェンシーの多くの小地区が、マラピ山の溶岩物質と混ざり合った洪水に見舞われたと指摘した。月曜日(13/5)の評価の後、災害がパダンパリアマンリージェンシーとパダンシティも襲ったことが知られています。

この災害は、パダン-アガム-タナ・ダタル-ブキティンギ-ソロクの輸送ルートを遮断するほど深刻な被害をもたらしたと伝えられており、月曜日(13/5)から今後14日間の緊急対応期間が設定され、実施されました。

マラピ山の溶岩流により死亡した犠牲者の数は8人増加し、合計58人になりました。

行方不明者の数は再び27人から35人に増加し、そのすべてがまだ捜索中です。また、被災家族は1,543世帯、負傷者は33人です。

犠牲者は、マラピ山の溶岩洪水の影響を受けた5つのリージェンシー/都市、すなわちアガムリージェンシー、タナダター、パダンパリアマン、パダンシティ、パダンパンジャンから来たことが確認されました。