DEPOK - SMK Lingga Kencana Depok財団は、2024年5月11日土曜日、西ジャワ州スバンリージェンシーのCiater派生道路での致命的な事故の後、分離委員会に情報を求めることを保証します。
SMKリンガ・ケンカナのマネージャーである社会福祉財団の秘書、デディ・アフマド・ムストファは、これは警察番号AD 7524 OGの観光バスを任命するメカニズムを見つけるために行われたと述べた。
「車両については、旅行を含む組織委員会に電話します。委員会、教師」と彼は5月12日日曜日、デポック市のSMKリンガケンカナで語った。
財団の経営陣は、旅行サービスプロバイダーを選んだ理由から、バンドンへの観光活動に使用される運転手とバス車両の状態まで、できるだけ明確な情報を掘り起こしたいと考えています。
情報の抽出は、別れのイベントに参加した委員会の状態が安定し始めた後に行われます。
「家に帰った子どもたちは、まだトラウマを抱えているようです。来た教師たちは物語ではなく、涙を流しました。今、まずは落ち着くのを待ってください」とデディは言いました。
ロビアトゥル・アダウィヤの犠牲者の叔父、ロビー・クルニア・アクバルは、SMKリンガ・ケンカナの学生のスタディツアーグループを輸送するために使用されたバスの状態が維持されていないと不満を述べた。
「私たちは車の実現可能性から見なければなりません、主な要因は私が古い車が本当にメンテナンス不足であることを知っています」とRobbyは言いました。
それでも、彼は道路にふさわしくないと判断されたバスの問題を、SMKリンガケンカナを管理する財団に引き渡しました。
「将来的には、バスPOに努力するために財団と協力しています。私はバス問題に干渉したくありません、学校にそれに対処させてください」と彼は言いました。
以前、SMKリンガケンカナデポックの学生グループの観光バスが、先週の土曜日の18.45WIB頃に、スバン州シアター地区のパラサリ村の高速道路で事故を起こしました。
事故は、学生のグループを乗せたバスがバンドンからスバンまで通過したときに発生しました。
その後、下り坂を通過すると、バスは突然右に曲がって反対車線を横断し、フェローザ型のミニバス車両ノポールD 1455 VCDに衝突しました。
反対車線の車両にぶつかった後、バスの状態は傾斜した状態で横転し、左タイヤの位置は上にあり、道路の路肩に駐車していた3台のオートバイにぶつかるまで横滑りしました。
状態が悪化した道路に滑り込んだとき、バスは道路の路肩にあった電柱にぶつかった後に停止しました。
この事故で合計11人が死亡し、数十人が負傷した。
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