観光スポットや公共交通機関でコロナを防ぐための教育の必要性

イラスト(ピクサベイ)

ジャカルタ - 中央政府は、地方政府が地域の多くの観光スポットの閉鎖に関する市民への理解を提供することを思い出させました。この閉鎖はまた、コロナウイルスまたはCOVID-19の予防における社会的離脱政策を実施するための取り組みでもある。

その後、家庭で学び、働くことを奨励する社会的離脱政策は、代わりに一部の家族によって休暇として使用されました。実際、観光客で賑わう場所が多いという噂があります。

「考慮する必要があるのは、公共エリアが閉鎖される理由に、地域社会へのコミュニケーションと教育を伴わなければなりません。これは観光スポットはいという私の話です。だから、人々が閉鎖されていない他の観光スポットに移動するために1つの観光地の閉鎖があってはならない」と、KSPチーフエキスパートのブライアン・スリ・プラハトゥティは、3月18日(水)にBNPB YouTubeのビデオ会議を通じて言いました。

ブライアンは、地方自治体が地域の観光スポットを閉鎖したとき、コミュニティはまだ訪問するためにそこにいる、つまり、地方自治体はコロナウイルスの拡散の時に群衆を避けることの重要性を教育することに成功していないと言いました。

「1つの観光地の閉鎖は、閉鎖されていない他の観光スポットに移動させるので起こらないでください。これは、人々が群衆を避け、距離を保つことが重要なとき、人々が理解していないことを意味します」と、彼が言いました。

公共交通機関

さらに、ブライアンは、政府は公共交通機関のサービスプロバイダーに従わなければならないプロトコルの数を実装すると言いました。このプロトコルでは、各公共交通機関のサービスプロバイダーは、COVID-19の普及を防ぐために乗客を輸送する前に、輸送艦隊を消毒する必要があります。

「車両は、ラッシュアワーに注意を払い、しばしば開催される車両内の領域に注意を払って、定期的に1日2〜3回、感染しています。例えば、ドアハンドル、手すり、座席の後り枠」と彼は説明した。

消毒だけでなく、輸送サービスプロバイダーは、艦隊にマスクや手指消毒剤を提供するだけでなく、車両内のCOVID-19の普及に関するビデオや教材を提供する責任があります。

空港、ターミナル、駅、港湾に関しては、サーモスキャナとサーモガンを使用して温度を確認する必要があります。

「次に、キューを安全な距離に、少なくとも1メートルに設定します。公共エリアの清潔さを維持し、エレベーター、エレベーターボタン、手すりなどのウイルスをゲートなどで感染させる可能性のある地域で消毒剤アクションを行います」とブライアンは説明しながら、公共エリアの周りに流水、ハンドソープ、きれいなゴミ箱を備えた手洗いの場所があるはずです。

役員や従業員を保護するために、公共交通機関は労働時間を規制し、自己保護を提供し、従業員が病気であることが判明した場合は労働を禁止する必要があります。さらに、すべての標準的な運用手順(SSP)も社会的な混乱に注意を払う必要があります。

「彼が他の人にコロナウイルスを伝染しないことを保証することは、このプロトコルの実装の重要な部分です」と、彼が言いました。