ソロ出身の青年 17歳未満の運転手の運転免許証の提供に関連する材料テストを申請する

中部ジャワ州ソロの記者団に声明を出すスリ・カロノ(写真:DOK。間 )

SOLO - 中部ジャワ州ソロ出身のタウフィック・イダルディンという男性は、17歳未満の運転者に運転免許証(SIM)を付与することに関して、憲法裁判所(MK)に重要なテストを提出しました。

タウフィックは、スマランまで430kmの二輪車で旅行することができたマドゥラ州サンパンの2人の子供に触発されたと感じました。警察官に止められたにもかかわらず、若いライダーのスキルと能力は大人と同等であると考えられていました。

「私は2人の少年、すなわちマドゥラのサンパン出身の11歳のysと10歳のDRのイニシャルに驚いたので、1945年憲法に向けて、交通および道路輸送に関する2009年法律第22号の第81条第2項の物質的テストの申請書を提出したいと思います」と彼は4月20日土曜日、中部ジャワのソロで言いました。

彼は、2人がサンパンから二輪車を運転して旅行し、ジャカルタに行く予定だったと言いました。しかし、スマランへの旅行中に、彼らは警察官によって止められました。

「彼らのスキルとスキルに驚いたのは、サンパンからスマランまで約430kmでしたが、安全な状態になれるからです。これは、彼らのスキルと能力がすでに17歳以上の人々のスキルと能力と同等であることを意味します」と彼は言いました。

彼は、規則では、運転免許証は最低年齢17歳の運転手にのみ与えられるべきだと述べた。「これは、そのような能力があれば、17歳以上のスキルを持っているので、運転免許証を取得できるはずであることを意味します」と、毎日民間従業員として働いている男性は言いました。

同じ機会に、タウフィックを代表する弁護士、スリ・カロノは、2日前の正確な2024年4月18日、彼の党は、2009年のインドネシア共和国法令第96号に含まれる1945年憲法、すなわちSIM A、SIM C、およびSIM Dの17歳は、条件付きで1945年憲法に反し、少なくとも149 kmの車両を運転する経験がない限り、拘束力のある法的効力を持たないと述べた。

「私たちのオンライン登録は提出され、憲法裁判所(MK)の書記官によって受け取られました」と彼は言いました。

彼は、将来、車両の運転経験を持つ17歳未満のすべての子供に運転免許証が与えられることを望んでいます。「第81条第2項aは、自動車を運転する17歳未満の子供の憲法上の権利を制限しているからです」と彼は言いました。

彼によると、17歳未満の運転手の感情の成熟度について言及されたマドゥラ出身の2人の少年の経験は証拠になる可能性があります。

「マドゥラからスマランまで行けば、それは素晴らしい成果です。成熟の問題は経験によって証明されています。だからこそ、少なくとも149kmをカバーしているのです」と彼は語った。