ジャカルタ - スカルノハッタ空港(Soetta)は、英国ロンドンを拠点とする旅行インテリジェンス機関OAG Aviation Worlwide Limitedのデータに基づいて、2024年4月に東南アジアで最も忙しい空港になりました。
ソエッタ空港の管理者であるPT Angkasa Pura II(AP II)は、2024年4月の空港の座席数は334万席に達し、東南アジア地域の他の空港と比較して最も多いと述べました。
コーポレート・コミュニケーションAP IIのチン・アスモロ副社長は水曜日、ジャカルタでの声明で、4月3日から18日に行われた2024年のレバラン輸送期間も、東南アジアで最も忙しいものとしてソエッタ空港を奨励したと述べた。
「イードの16日間の輸送期間、または4月3日から18日も、スカルノハッタ空港が東南アジアで最も忙しいものになることを奨励しています。AP IIは、航空会社とともに空港運営者として、レバランのシーズンの間に存在する高い需要を満たすことができる規制当局によって完全にサポートされています」と、4月17日水曜日にANTARAが引用したようにCinは述べています。
一方、OAGによると、2024年4月の2位と3位で最も忙しい空港のリストは、チャンギ空港(シンガポール)とスワンナプーム空港(タイ)です。
ソエッタ・ドウィ・アナンダ空港のエグゼクティブ・ゼネラル・マネージャーは、H-7からH+4(4月3日〜15日)のレバラン2024輸送では、ソエッタ空港の乗客移動数は202万人に達し、2023年の同時期と比較して7%増加した188万人にも達したと説明しました。
H-7からH+4まで、同社はソエッタ空港で994便もの追加便(エクストラ便)を運航している。
「すべての利害関係者間の良好な協力により、高い航空交通量の中で運航とサービスが維持されます。スカルノハッタ空港は毎日24時間運行しており、航空会社がレバラン輸送期間中に公衆の航空旅行にサービスを提供できるようにするためのタイムペラングロットの可用性を保証します。合計で、994のエクストラフライトが運航されており、今後も増え続けるでしょう」とDwi氏は述べています。
レバラン2024からH+4への輸送中、ソエッタ空港からの最も忙しい目的地は、336,610人の乗客を持つデンパサール、251,699人の乗客を持つメダン、197,731人のスラバヤ、170,596人のマカッサル、166,218人のパダンです。
Dwi氏は、航空側と地上側のインフラと施設の準備は、航空機の乗客への円滑な飛行とサービスを確保する上で重要な役割を果たしていると述べた。
「レバランの輸送中の高いフライトトラフィックの中で、施設とインフラストラクチャの信頼性を維持することが非常に重要です」と彼は言いました。
一方、スカルノハッタ空港のフライトサービスは現在、ターミナル1、ターミナル2、ターミナル3の3つの旅客ターミナルを通じて行われています。すべてのターミナルはskytrainguna に接続されており、空港の訪問者や航空機の乗客の移動が容易になります。
一方、ソエッタ空港のアクセシビリティは、空港電車を含む公共交通機関のさまざまなモードによっても強化されています。
2024年、OAGはまた、2024年3月に開催されたアジア太平洋地域(ASPAC)航空ネットワークチャンピオンズカテゴリーで金メダルを獲得し、アジア太平洋地域のCOVID-19パンデミックの影響から最も回復した空港としてソエッタ空港を指名しました。
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