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ジャカルタ - 国家警察交通局(Korlantas Polri)は、2024年のイード逆流中の交通量の増加を打破するために、ジャカルタ - チカンペック有料道路(Japek)にジャカルタ方向への逆流を課しました。

Kakorlantas Polri Irjen Aan Suhananは、実施されたスキームの1つが、車両の逆流を制御するためのステップとしてのラリンコントラフローエンジニアリングであることを明らかにしました。制限速度を監視するためのセーフティカーや護衛車両の追加、牽引車、救急車などの救援車両の追加など、さまざまなコンポーネントが準備されています。

「コントラフローラインの制限速度を監視するためのセーフティカー艦隊または護衛車両の追加」と、4月14日(日)の警察公式ウェブサイトから引用されたKakorlantas Polriは述べた。

「緩和措置がより速くなることを保証するために、牽引車、救急車などの緊急車両や支援車両が増えるでしょう」と彼は付け加えました。

カコルランタス氏は、道路インフラを改善するための努力は、交通円形や障壁などの道路障壁を追加することによっても彼の党によって行われたと述べた。

「車線に沿ってコーンと障壁の組み合わせを追加することで、道路制限を強化する」とIrjen Pol Aan氏は述べた。

また、逆流路にガードライトを追加することで街路照明を増やすことも優先事項です。

「ドライバーの可視性を向上させるために、コントラフローと通常の両方の車線にバリアとして追加のライトを適用します」と彼は結論付けました。

Korlantas Polriはまた、コントラフローラインを使用する際の交通手順と規則を遵守することの重要性について、一般の人々を教育し続けます。この戦略により、すべての道路利用者にとって、レバランの逆流をより効率的かつ安全に管理できることが期待されています。


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