タクビランの前夜、KAI通勤線は1,061回の旅行を運行しています

ジャボデタベック通勤線列車。(ドキュメント。カイ)

ジャカルタ - ラマダン1446 Hまたは2024の終わりに入ると、運用状況が観察され、通勤線のユーザーは制御された状態にあります。4月9日(火)16:00 WIBまで、ジャボデタベック通勤線の利用者数は256,442人でした。

KAIコミューターのアン・プルバ事務局長は、タクビランの夜がユーザーにサービスを提供し続ける前に、KAIコミューターは1,061回ものジャボデタベックコミューターライン旅行を運行時間で24.00 WIBまで運行し続けると述べた。

「ジャカルタ・コタ駅からボゴール駅までの最後のスケジュールは、WIBの23時50分です。カンプンバンダン駅 - チカラン駅をマンガライ経由で23.15 WIBで、カンプンバンダン駅 - チカラン駅をパサールセネン経由で22.38 WIBで交差させながら」とアンは4月9日火曜日にメディアに声明で述べた。

一方、タナアバン駅 - ランカスビトゥン駅23.18 WIBとタナアバン駅 - パルンパンジャン駅23.40 wibの交差点で。

一方、23.48 WIBのドゥリ駅 - タンゲラン駅の交差点と20.24 WIBのジャカルタコタ - タンジュンプリオク駅の交差点。

さらに、アンは、今日の午後、ボゴール駅は19,529人のユーザーで最も多くのユーザーを抱える目的地駅として記録されていると付け加えました。一方、最近通勤線利用者の目的地となったタナ・アバン駅は、今日の午後まで、駅を降りた17,229人の利用者にサービスを提供していた。

カイ・コミューターはまた、レバラン・トランスポーテーション期間(3月31日から4月8日)を通じて、ジャボデタベック・コミューター・ラインの利用者数は7,688,076人に達し、そのうち1,940,840人がイード・アル・フィトルの休日と休日の期間、または1日あたり平均646,947人であったと指摘した。

「このデータは、ラマダンの終わりにコミューターラインのユーザー数がイード輸送期間の初めと比較して減少していることを示しています」とアンは説明しました。

同じことが、タクビールの夜とイード・アル・フィトルに先立つメラク通勤線のユーザー量の傾向でも観察されました。4月8日(月)のユーザー数は10,104人で、4月7日(日)の11,398人から11%減少しました。

なお、今日は、シレゴン駅までのみ行われる通勤線メラク旅行サービスの調整の最終日です。明日、2024年4月10日水曜日から、メラク通勤線の旅行サービスは、クレンセン駅とメラク駅でサービスを受けるために通常に戻りました。