ジャカルタ - PTアンクタンスンガイダナウペニエベランガン(ASDP)メラク本支店港、バンテンは、共同法令(SKB)による港の規制と分割により、レバラン1445 H / 2024ホームカミングフローの渋滞を防ぎます。
PT ASDPペラブハンメインメラクスハルト支店のゼネラルマネージャー(GM)は、特に港での2024年の帰宅交通の円滑な流れのために、ビナマルガ、コルランタスポリ、運輸省の陸上輸送局長によるSKBを介した港の手配と配布が発行されたと述べました。
SKBでは、歩行者や車両内の乗客の渋滞や蓄積を避けるために、3つの港が分割されています。
3つの港は、主要な港であるメラク港、チワンダン港とボジョネガラ港です。
メラク港は、歩行者、小型車、バス、グループ4 Dおよび5 Dの乗客を対象としています。オートバイ車両用シワンダン港、クラス6および7のトラック、グループ8および9の車両用ボジョネガラ港。
「3つの港の分割により、旅行者が目的地までスムーズに、安全に、安全に走ることが保証されると信じています」と彼は説明しました。
スハルトは、ジャワ島からスマトラ島のさまざまな地域に渡りたい旅行者に、車両の混雑を避けるために日中旅行するよう訴えました。
この間、夜間の旅行への到着が一致したため、渋滞や車両の蓄積が港から広がった原因。
彼は、横断輸送サービスを利用する人々に、日中出発するように頼んだ。
「私たちは、コミュニティが昼間の旅行に従うことができることを願っています、なぜならそれはより快適で安全でスムーズであると考えられているからです」と彼はまた言いました。
メラクポスト2024年4月3日、08.00 WIBから2024年4月4日、08.00 WIBまたはH-6のデータでは、運航する船の数は44隻で、総乗客は52,121人でした。
この数は、前年同期の75,221人の実現と比較して31%減少しました。
一方、オートバイの旅行者は1,918台で、昨年の4,079台と比較して53%減少しました。
四輪車は6,794台に達し、前年同期の9,305台の実現と比較して27%減少しました。
横断するバスは411台に達し、前年同期の521台の実現と比較して21%減少しました。
一方、ジャワからスマトラに渡った物流トラックは3,316台に達し、前年同期の3,429台の実現と比較して3%減少しました。
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