ランプン - H-6 Lebaran 2024の南ランプンのバカウヘニ港での活動は、公共交通機関や自家用車の旅行者で混雑し始めました。
バカウヘニ港のエグゼクティブおよびレギュラーピアを混雑させる何百もの四輪車があります。その後、何百人もの四輪車旅行者がバカウヘニ港を混雑させ、船の甲板に列が入るのを待ちました。
バカウヘニ港の四輪車は、12.00 WIBから14.00 WIBまで監視され、スマトラプレートが支配するスムーズな混雑した状態を示しました。ただし、B、A、DなどのいくつかのJava地域プレートもあります。
エグゼクティブドックとレギュラーの駐車ポケットには四輪車が密集していますが、長い交通渋滞を引き起こさず、スムーズに走ります。
南ランプンからブカシ(西ジャワ)への旅行者の一人、ファーマンは、港の渋滞を避けるために早めに帰宅することを選んだと言いました。
「はい、交通渋滞を避けるために早めに帰宅することを選択してください、通常、あなたが重い交通渋滞のためにイードの日に近づき始めたら」と彼は言いました。
今回の帰郷旅行はとても楽しかったので、家から港までの旅に障害がなかったと彼は言いました。
「旅はかなり悪く、アクセス道路には穴がなく、警察官のガードもたくさんあり、交通を管理しています」と、4月4日木曜日にANTARAが報じたように、彼は言いました。
南ランプンのPT ASDPインドネシアフェリーバカウヘニ支店のゼネラルマネージャー、ルディ・スナルコ氏は、彼の党は2024年のレバラン輸送期間中に乗客動員にサービスを提供する船隊の準備を確実にすると述べた。
船の追加は、スマトラ島からジャワ島への帰郷の流れのピーク時に蓄積がないように行われた、と彼は続けた。彼のパーティーはまた、今年のイード帰郷で乗客の快適さを確保するために、さまざまな港湾施設と船を準備しました。
「ドックについては、7つのドックを用意し、そのうち5つの通常のドックと2つのエグゼクティブ、および港湾エリアの快適サポート施設を用意しました」と彼は言いました。
ASDPは、フェリジーのチケットを遠くから購入できるように、横断サービスのユーザーにアピールしています。
「私たちは、スマトラ島からジャワ島への将来の旅行者に、asdpの交差点サービスを使用して事前にチケットを購入することを訴えます」と彼は言いました。
PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)は、2023年12月11日からフェリーのテイクトンリネカパルの購入に関する新しい規定を課しています。
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