ソロジョグジャカルタ有料道路はイードホームカミング中に再び開く準備ができています

車両は月曜日(1/4/2024)にソロジョグジャカルタ有料道路を通過します。まだ建設中の有料道路は、2024年4月5日〜15日に機能的に開通します。アンタラ/ソフィ・アユディアナ。

SOLO - ソロ・ジョグジャカルタ有料道路は、2024年のイード休暇中の帰郷と逆流の円滑な流れをサポートするために、機能的に再開する準備ができています。

Jasamarga Jogja Solo(JMJ)の社長ディレクター、Rudy Hardiansyah氏は、カルタスラ-クラテン区間の22 kmに沿った有料道路は、2024年4月5日から15日に06.00-17.00 WIBから一時的に開通し、グループ1またはノンバスの四輪車のみが開通すると述べた。

この制限は、ソロ・ジョグジャ有料道路がまだ建設中であるためです。

その後のイードの休暇中、ソロ - ジョグジャ有料道路は一方通行でのみ機能します。4月5日から11日までの期間に、ソロの方向からジョグジャへのもの。その後、4月12日から15日にかけて、ジョグジャカルタからソロへ。

この無償有料道路へのアクセスは2つあります。まず、ジャワ横断有料道路からGTコロマドゥに直接入り、GTンガウェンで出て、ジョグジャ・ソロ国道に向かい、クラテンとジョグジャカルタに行くことができます。

第二に、ジャランラヤソロスマランからの車両へのアクセスは、GTバニュドノを介して入り、GTカランガノムまたはGTンガウェンで出ることができます。

さらに、4月12日~15日の逆流期間には、ソロ、ボヨラリ、カルタスラへの車両はGTカランガノムまたはンガウェンを経由して入り、GTコロマドゥまたはGTバニュドノで出ることができます。

ルディによると、カルタスラからクラテンまでのソロ-ジョグジャ機能有料道路を通過する時間は、約50分かかるジョグジャ-ソロ国道を通過するのと比較して、最大25分短縮できます。

彼は、1日で最大12,000台の車両がソロ-ジョグジャ機能有料道路を通過すると推定しています。彼は、ポータブルトイレがKM13で利用可能になったと付け加えた。

クロンプロゴのソロジョグジャカルタからジョグジャカルタ国際空港までの有料道路は、セクション1ソロ-クラテン-プルウォマルタニ(42.3 km)、セクション2プルウォマルタニ-モンジャリ-スレマン(16 km)、セクション3ガンピング-クロンプロゴ(38.57 km)の3つのセクションで構成され、全長96.57 kmです。

運輸省は以前、レバラン2024年の帰宅流量のピークはH-2または2024年4月8日月曜日であり、2,660万人の移動の可能性があると予測していました。逆流の推定ピークはH + 3、すなわち2024年4月14日日曜日であり、4100万人の移動の可能性があります。