ジャカルタ - 白亜紀の専門家は、先月最新の死が発生した後、地球温暖化の増加が日本の大阪湾で迷子になるクジラの数を増やす可能性があることを心配しています。
「教皇は通常、3年ごとに道を失います」と、大阪自然史博物館のゲスト研究者である山東正恩氏は3月25日に引用したようにCBSニュースに語った。
「今日まで、この現象はまれです。しかし、事件は増えている」と彼は続けた。
先月の悲劇は、近年2番目のケースとなりました。ナベシマ氏は、地球温暖化により太平洋と大阪湾の温度差が縮小され、黒尾川の強い流れが「暖かい水歩行バン」となり、クジラを深海から海岸沿いの浅瀬に押しやったと述べた。
最新のエピソードは、1月中旬、兵庫県西村の沖合でマッコウクジラが最初に目撃されたときに始まりました。テレビカメラと地元当局は、絶滅危惧種のクジラが大阪に向かって東に向かって泳いでいるのを注意深く追跡しています。
その主な食べ物、巨大なイカのために、クジラの口は弱くなりました。
非常に細い最新のマッコウクジラ、30メートルトン以上、長さ50フィートのオスのクジラの犠牲者の遺体は、当局が彼の死体を海に運ぶよりも安いと判断した後、一時的に発見され、埋葬されました。2年後、骸骨は発掘され、地元の博物館に寄付されます。
ある研究者は地元のMBS TVネットワークに、生き物はまず死因、年齢、怪我や病気の歴史、そしてその起源を判断するためのDNA検査を正当化すると語った。昨年閉じ込められたクジラは46歳だった。マッコウクジラは62年間生きていたと記録されています。
専門家はまた、イカクジラや浸透していない他のワシの破片から精子クジラによって生成された非常にまれで奇妙なワシである、生き物の腸内のアンバーグレスの塊を見つけることを計画しています。
「フローティングゴールド」として知られており、マッコウクジラの1〜5%しか見つかっておらず、アンバーグランスはフランスの香水に使用されています。2021年には、1塊が150万ドルで販売されました。
日本第3の都市に就航する大阪湾神戸などの日本の移動しやすい港とは異なり、楽公園やショッピングセンター、倉庫、工業工場でいっぱいの人工島や砂丘の迷路です。
これは実際には海洋哺乳類の致命的なであり、多くの角度と隙間があり、橋と防波堤によって制限されているため、生き物が青い海に戻る方法を見つけることは不可能です。
別のマッコウクジラは、2023年1月に大阪の代藤川の河口付近で死亡しました。大阪博物館のナベシマさんはCBSニュースに対し、昨年秋、大阪湾に短いイルカの群れが閉じ込められ、4月にオープンする人工島でエキスポ2025の会場である山島から見ることができたと語った。カメもその地域で立ち往生していました。
野生のクジラは地方自治体にとって大きな問題になる可能性があります。マイニチ紙によると、昨年沖合で立ち往生したマッコウクジラの埋葬のための納税者が負担した費用は、50万ドル以上に達し、陸上での埋葬の費用の10倍に達しました。
科学者たちは、クジラが海岸線の近くを通過するのを防ぐために、太平洋から内海への入り口であるKii海峡に設置されたセンサーで活性化された「音響予防装置」を使用するなど、これらの大型動物を危険から遠ざけるための新しい措置を求めています。
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