AP II 車両の急増を予期してイーストフライオーバーを操作する

リトルセマンギまたはイーストフライオーバーの建設道路を横断するときの多くの運転手、ソエッタ空港、タンゲラン、バンテン。(アズミ)

ジャカルタ - PT Angkasa Pura (AP) II Perseroは、2024年のレバランの帰郷の流れの急増を見越して、バンテンのスカルノハッタ国際空港(Soetta)タンゲランエリアにあるリトルセマンギ橋またはイーストフライオーバーをまもなく運営します。

PT Angkasa Pura II KCU Soetta Airportのエグゼクティブゼネラルマネージャー、Dwi Ananda Wicaksanaは、彼の党は現在、リトルセマンギ橋またはイーストフライオーバーの建設プロセスを加速していると述べた。

南の境界と北の境界を結ぶ道路が、イード・アル=フィトル1445ヒジュラの帰郷の流れの間に使用できるように。

「今月末、私たちがeast flyoverと呼んでいるアクセシビリティの完成をスピードアップしていることを神に感謝します」と彼は3月29日金曜日にANTARAによって引用されました。

彼は、多くの関係者とともに、先週末に高架飛行の試験運用を実施したと述べた。

これは、東フライオーバーソエッタ空港が来週初めの月曜日(01/04/2024)に一般公開されるか、積極的に開設を開始する予定であるためです。

イーストフライオーバーの運用により、イード輸送期間中または2024年4月3日から18日までのソエッタ空港との間の交通の急増を打破できると考えられています。

その後、アンカサプラIIは、高架の最初の実装においてスカルノハッタ空港警察と調整します。

これは、通り過ぎる運転手に指示を与えているため、トラフィックの流れをさらに分解して規制するために行われます。

「もちろん、イーストフライオーバーがスカルノハッタ空港エリアを使用または通過する人々の交通流の密度を解明できることが期待されています」と彼は言いました。