ジャカルタ - 警察交通隊は、渋滞を引き起こす流れの減速がないように、2024年のレバランの帰郷中や帰還中に陸上ルートを使用する約7,000万台の自動車の動きを予測するための交通工学を準備しました。
「私たちが言わなければならないのは、この道路を利用する人々が約6,000万人から7,000万人以上いるということです。これは、約3,700万台のバス、3,500万台の自家用車、3100万台のオートバイを組み合わせたものです。これは私たちが予測する必要があることです」と、3月27日水曜日、国家警察隊准将ラデン・スラメット・サントソディランシル・アンタラの法執行局長は述べた。
運輸省の調査結果によると、今年は1億9,360万人もの人々が帰国してイードに戻ると予測されています。その数は、約1億2,300万人で記録されたイードアルフィトル2023と比較して約52%増加しています。
このデータから、旅行者の出所を見ると、東ジャワから約3,130万人、ジャボデタベック2,843万人、中部ジャワ2,611万人、西ジャワ2,279万人、北スマトラ1,067万人から5つの最も高い地域が来ています。
一方、東ジャワに最も多くの旅行者の目的地は、約6,160万人、中部ジャワ3,760万人、西ジャワ3,210万人、ジョグジャカルタ特別地域1,170万人、DKIジャカルタ640万人と推定されています。
「広く選択されている交通手段は、鉄道など、自家用車バスやオートバイです」とスラメット氏は述べています。
渋滞を予期して、国家警察は警察本部とジャジャランヤン地域警察のレベルから76,192人の人員を配備し、5,784のサービスポスト、セキュリティポスト、統合ポストに配備しました。
4月4日から16日までの13日間続いたケトゥパット作戦2024におけるこれらの人員の配置。
準備された交通工学は、共同法令(SKB)、ヤクニコントラフロー(渋滞を経験している道路上の車両交通の流れの一部方向を変更する)、および一方通行(片道)、特にジャカルタ - チカンペック、チパリ、カリカンクン区間に基づいています。
「有料道路で予想される潜在的な脆弱性のいくつかは、確かに特定のセグメントで減速します。特にジャカルタからの移動の可能性、特に東と西への移動の可能性の数は非常に多く、料金所、ボトルネック、休憩所、ドライバー自身の行動で減速する可能性があります」とSlamet氏は述べています。
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