ジャカルタ - 政府はコロナウイルス(COVID-19)の影響により、国内の製造業部門における生産、流通、サプライチェーンプロセスの中断を減らすために取り組んでいます。とりわけ、製造業界が持続可能な運営を継続できるように、原材料の可用性を維持するための戦略的措置が講じられています。
「国内産業に必要な原材料の30%は中国から来るということが知られている。したがって、国家産業のプレーヤーは、自分のニーズに合わせて原材料を供給できる代替国を見つけるために企業行動を取る必要があります」と、3月13日(金)にジャカルタでアグス・グミワン・カルタサスミタ産業大臣が言いました。
それにもかかわらず、産業大臣は、政府はまた、価格が上昇し、必要としている他の国からの産業によって争われる産業原料の限られた代替源を理解していると付け加えました。
「インドネシアの産業は原材料を必要とするだけでなく、世界の他の産業も同じ問題を抱えているからです」と産業大臣は述べています。
したがって、政府は再び財政・非財政刺激策を含む景気刺激策を発表した。その目的は、産業部門を動かし続け、国民の購買力を高め、国家経済のパフォーマンスを高めることを目的としています。
COVID-19の取り扱いの枠組みの中で開始された財政刺激策には、所得税第21条(PPh21)の緩和が含まれる。この税制緩和は、処理産業部門(輸入輸出先/KITEの容易さ、輸出の容易さ-中小企業/KITE IKMを含む)の最大2億人の労働者からの収入に対して100%の政府負担スキーム(DTP)を通じて提供されます。
PPh 21 DTPは、2020年4月から9月まで6ヶ月間提供されます。政府の負担額はRp8.60兆と推定されています。うまくいけば、加工業界の労働者は購買力を維持するために追加の収入を得る。
さらに、PPh 22輸入の緩和は、19の特定のセクター、KITE納税者、およびKITE IKM納税者に与えられます。PPh Pasal 22 Imporの免除は、2020年4月から9月までの6ヶ月間に与えられ、Rp8.15兆の合計免除が推定されました。
このポリシーは、切り替え費用(輸入国の変化に関連するコスト)の補償として、業界にキャッシュフロースペースを提供するための取り組みとして取られています。
その後、30%の削減スキームを通じて提供されるPPh25の緩和は、2020年4月から9月までの6ヶ月間、19の特定のセクター、KITE納税者、KITE-IKM納税者に提供され、合計4.2兆Rp2兆の削減が見込まれています。
PhPh第22条の輸入の緩和と同様に、この方針を通じて、業界は、切り替え費用(輸入・輸出先国の原産国の変化に関連するコスト)の補償としてキャッシュフロースペースを取得することが期待されます。また、輸出先国の変更に向けた取り組みにより、輸出が増加することが予想されます。
19のセクターがあります
また、産業部門の輸入関税の緩和も与えられています。アグスは、簡単に原材料を得るために輸入関税から免除される19の産業部門があります。金額は企業からの提案に基づいています。したがって、緩和に含まれ、第1段階の検証を経た1,022のHSコードがあります。
それは優先順位付けする必要がありますが、その中で生産の継続性を加速するという原則を持つ313 HS。今後も政府は評価を続けており、最新の取り決めが必要な場合は確かに可能です。
原材料の輸入を緩和した19の製造部門、すなわち化学品、他の輸送機器産業、食品産業、ベースメタル産業、製紙品産業、飲料産業、製薬産業、化学薬品、伝統医学、自動車、トレーラー、セミトレーラー産業から緩和された19の製造部門のリストがあります。
さらに、ゴム、ゴム、プラスチック産業、非金属鉱業、アパレル産業、電気機器産業、繊維産業、YTDL機械産業、金属品産業、非機械、機器、記録媒体、皮革産業、革製品、靴、家具産業、コンピュータ、電子および電気産業の印刷および再生産業。
政府はまた、19の特定のセクター、WP KITE、およびWP KITE-IKMの付加価値税(VAT)払い戻し(予備的な払い戻し)を通じて付加価値税(VAT)の払い戻しを緩和します。加速されたVAT返還は、2020年4月から9月にかけて6ヶ月間行い、総返還額はRp1.97兆ドルでした。
輸出業者のvat払い戻しの価値に制限はありませんが、非輸出業者の場合、VATの払い戻し額は最大50億Rp50億に設定されています。返還の加速により、納税者は流動性をより最適に維持することができます。
一方、財政刺激策を完成させるために、政府は、輸出入活動の更なる強化を目的とした4つの非財政政策パッケージを用意した。まず、輸出の円滑化と競争力の向上を目的とした輸出活動の禁止・規制(Lartas)の簡素化と削減。
第二に、輸入活動のためのラルタの量の簡素化と削減、特に原材料の平滑性と入手可能性の向上を目的とした原材料。第三に、評判の良いトレーダー、すなわち高い水準のコンプライアンスを持つ輸出入活動に関連する企業の輸出入プロセスの加速。そして第四に、輸出入プロセスサービスの改善と加速、ならびに国家物流エコシステム(NLE)の開発による監督。
「産業原料の輸入関税の緩和と免除により、国内の産業界が既に生産している製品に干渉することは許されません。また、完成品の輸入品は存在しないはずです。要するに、政府はフリーライダーを望んでいない」とメンペリンは言った。
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