カラワン - PT Jasa Margaは、ジャラン・ラヤン・モハメド・ビン・ザーイド(MBZ)と統合されたジャカルタ-チカンペック有料道路は、移動時間を60%以上短縮することが証明されたと述べた。
PT Jasamarga Transjawa Tolのコーポレートセクレタリー兼法務担当副社長であるRia Marlinda Paallo氏は、この数字は通常の交通状況でのカウントであり、有料道路利用者がCawangインターチェンジから運転し、ジャカルタ-チカンペック有料道路を使用してプルワカルタへのMBZ高架道路を通過する旅を続ける場合のシミュレーション付きのデジタル地図アプリケーションを使用していると述べた。
その計算では、道路利用者は約87.7 KMの距離でプルワカルタまで旅行し、所要時間はわずか1時間7分です。
有料道路を使用せずにプルワカルタへの旅行と比較すると、道路利用者はジャランパントゥーラを通って98.1 KMの距離を移動し、移動時間は3時間2分と長くなります。
これは、60%以上の移動時間の非常に大幅な節約を示しています。MBZフライオーバーと統合されたジャカルタ-チカンペック有料道路も、車両密度を下げるためのソリューションです。近距離道路利用者と長距離道路利用者の両方のために、より効率的なジャカルタ-チカンペック有料道路の利点をユーザーに返すことができるように。
インフラから判断すると、KM 10からKM 48まで伸びる38 KMのMBZ高架道路は、ジャカルタ方向とチカンペック方向の両側に2車線と道路の路肩を提供します。
ジャカルタ-チカンペック有料道路は、PTジャサマルガトランスジャワトール(JTT)と、PTジャサマルガジャランラヤンチカンペック(JJC)が管理するモハメドビンザーイド高架道路(MBZ)によって管理されています。
PT JTTのビジネスディレクターであるPratomo Bimawan Putra氏は、道路容量と比較して一度に1つの道路セグメントの車両数に関して見ると、2019年にジャカルタ-チカンペック有料道路は0.59に達し、平均移動速度は約39.83 km / hであると述べました。
「MBZ高架道路が運営されて以来、ジャカルタ-チカンペック有料道路の速度は車両の流通によって示されるように改善しています」と彼は言いました。
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